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    寧德時代二季度凈利環比增52億 毛利率下降仍患“鋰資源焦慮癥”

    2022-08-25 08:59:49來源:長江商報  

    “寧王”寧德時代(300750.SZ)成功大反攻,業績數據相當漂亮。

    8月23日晚間,寧德時代披露的半年度報告顯示,上半年,公司實現的營業收入超過千億,同比增長1.56倍,歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱“凈利潤”)為81.68億元,較去年同期增逾80%。

    今年一季度,寧德時代營業收入大幅增長、凈利潤大幅下滑的成績單仍讓人記憶猶新。而二季度,公司營業收入延續倍增,凈利潤超60億元,環比一季度增逾3倍,扣除非經常性損益的凈利潤(簡稱“扣非凈利潤”)環比增逾5倍。

    業績大反轉,可能是寧德時代完成了成本轉嫁。此前,碳酸鋰等價格大漲,讓動力電池企業承受著巨大壓力。

    長江商報記者發現,盡管二季度業績大幅增長,但寧德時代仍然有“鋰資源焦慮癥”。高位運行的鋰價,對公司業績產生著至關重要的影響。

    今年上半年,寧德時代的銷售毛利率為18.68%,同比下降8.58個百分點。

    二季度凈利環比增52億

    中報披露,寧德時代的股民嗨了。

    根據半年報,今年上半年,寧德時代實現營業收入1129.71億元,中期營業收入首次超千億門檻,較去年同期的440.75億元大增688.96億元,同比增長幅度達156.32%;公司實現的凈利潤、扣非凈利潤分別為81.68億元、70.51億元,分別較上年同期的44.84億元、39.18億元增加36.84億元、31.33億元,增長幅度為82.17%、79.95%。

    毫無疑問,這份半年報超出了市場預期。

    今年一季度,寧德時代的業績變臉讓人仍記憶猶新。一季度,公司實現的營業收入為486.78億元,同比增長153.97%,凈利潤、扣非凈利潤分別為14.93億元、9.77億元,同比下降23.62%、41.57%。

    扣非凈利潤降幅超過40%,寧德時代曾引發高度關注,猜疑不斷。當時,公司給出的解釋是原材料漲價。

    今年7月,在世界動力電池大會上,廣汽集團董事長曾慶洪抱怨動力電池太貴了,動力電池的成本占了整車成本的40%—60%,他笑稱是“在給寧德時代打工”。

    面對下游車企的吐槽,寧德時代也表示“很無辜”。寧德時代首席科學家吳凱稱,“寧德時代今年雖然還沒虧本,但在盈利的邊緣上掙扎,非常痛苦。”

    僅過一個月,寧德時代的半年報似乎證實,下游車企確實在為寧德時代打工。

    二季度,寧德時代營業收入642.93億元,同比增長158.12%,繼續保持倍增勢頭;凈利潤、扣非凈利潤分別為66.74億元、60.75億元,同比分別增長163.91%、170.40%。相較于一季度的下降,二季度則為大反轉,轉為強勢倍增。

    與一季度相比,二季度公司營業收入增長接近160億元,凈利潤、扣非凈利潤分別增長51.82億元、50.97億元,增長幅度為347.09%、521.70%。

    上述數據顯示,無論是同比還是環比,今年二季度,寧德時代的經營業績均為史上最為靚麗的,絕不是公司相關人士所稱的“在盈利邊緣上掙扎”。

    分產品看,上半年,寧德時代動力電池系統實現營業收入791.43億元,同比增長159.9%;鋰電池材料實現營業收入136.7億元,同比增長174.15%;儲能系統實現營業收入127.36億元,同比增長171.41%,均為倍增。

    基于靚麗業績,寧德時代派發中期股利。根據利潤分配方案,公司擬以目前總股本24.40億股為基數,向全體股東每10股派發現金紅利6.5280元(含稅)。以此計算,公司將合計派發中期紅利15.93億元。

    經營現金流凈額下降70億

    經營業績成功大反轉,是否意味著寧德時代已經告別了風險?顯然不是。

    單純從寧德時代披露的經營數據看,上半年尤其是二季度,營業收入和凈利潤確實漂亮,這也意味著公司將上游原材料的采購成本順利轉嫁給了下游車企。不過,公司還是存在風險。

    上半年,公司實現的經營現金流凈額為186.82億元,較去年同期的257.42億元減少70.60億元。從單個季度看,今年一、二季度,公司的經營現金流凈額分別為70.76億元、116.06億元,與去年同期的109.67億元、147.75億元相比,均有明顯減少。

    今年上半年,寧德時代的產品市場開拓、研發創新等均繼續順利推進。

    半年報顯示,動力電池方面,公司2.2C快充三元產品國內首家在乘用車上得到應用,AB創新成組方式批量推廣。儲能電池方面,基于長壽命電芯技術、液冷CTP電箱技術推出的戶外預制艙系統EnerC批量交付超過4GWh。公司發布第三代CTP——麒麟電池,系統集成度創全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達255Wh/kg,可支持實現1000公里續航。通過全球首創的電芯大面冷卻技術,可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充,實現了續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

    根據SNEResearch數據顯示,寧德時代的動力電池使用量,在2022年上半年全球市占率達34.8%,比去年同期提升6.2個百分點,連續5年位列全球第一。

    然而,即便如此,公司的毛利率仍然在下降。今年上半年,公司的綜合毛利率為18.68%、凈利率8.56%,此前,公司毛利率均超過20%,對應的去年同期綜合毛利率與凈利率為27.26%、12.08%,同比分別下降8.58個百分點、3.52個百分點。其中,主營業務動力電池系統的毛利率為15.04%,同比減少了近8個百分點,鋰電池材料毛利率為20.65%,同比持平,而儲能系統毛利率下降了超30個百分點至6.43%。

    由此可見,隨著原材料漲價,寧德時代的盈利能力明顯減弱。

    寧德時代董事長曾毓群曾表示,上游原材料漲價導致成本增加,給動力電池產業鏈帶來了短期困擾,但礦產資源并不是產業發展的瓶頸。

    寧德時代也在頻頻延伸產業鏈至上游,但原材料價格高企問題依然突出,公司存在“鋰資源焦慮癥”。

    寧德時代繼續進行高額研發投入。今年上半年,公司研發投入57.68億元,同比增長106.46%。

    二級市場上,8月24日,早盤,寧德時代高開2.90%,股價沖高至575元/股后快速回落,盤中一度跌逾6%。

    標簽: 寧德時代 二季度業績大幅增長 二季度凈利環比增52億 鋰資源焦慮癥

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