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永州日?qǐng)?bào)記者 唐斌
進(jìn)入“三伏天”，瀟湘大地持續(xù)高溫。連日來(lái)，在重點(diǎn)交通項(xiàng)目永零高速公路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們不懼“烤”驗(yàn)，戰(zhàn)高溫、斗酷暑、趕工期、搶進(jìn)度，努力確保工程按時(shí)保質(zhì)保量完成。
8月10日上午10時(shí)許，永零高速陳家沙洲湘江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，熱浪撲面，烈日下的橋梁橋墩施工掛籃內(nèi)，溫度超過(guò)40度。工人們的衣服濕了又干、干了又濕，豆大的汗珠順著臉頰流下。現(xiàn)場(chǎng)投入6臺(tái)車(chē)、4套掛籃，110名工人進(jìn)行三班倒作業(yè)，運(yùn)輸、吊裝、焊接等各項(xiàng)工作緊密有序進(jìn)行，項(xiàng)目正加速推進(jìn)。
針對(duì)持續(xù)高溫天氣，項(xiàng)目部在做好防暑降溫措施的同時(shí)，采取錯(cuò)峰作業(yè)，全力保障一線勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。“項(xiàng)目部安排工人上午11點(diǎn)之前下班，下午3點(diǎn)之后上班，盡量避開(kāi)了高溫時(shí)間段作業(yè)。同時(shí)，在每個(gè)橋墩都備有仁丹、十滴水、藿香正氣水等防暑用品，工人們可以隨取隨用防止中暑。”永零高速五標(biāo)項(xiàng)目施工員王正勇介紹說(shuō)。
陳家沙洲湘江大橋是永零高速的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程。橋長(zhǎng)681米，共22跨，其中14~18號(hào)墩位于湘江中。為加快大橋建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部科學(xué)安排施工計(jì)劃，規(guī)避主汛期對(duì)江中橋墩施工的影響，并提前謀劃混凝土供應(yīng)、設(shè)備保障等工作，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，提前拉通棧橋，保障材料運(yùn)輸。“主汛期到來(lái)之前，我們就完成了水下樁基礎(chǔ)施工，為后期加快施工提供了保障。”永零高速五標(biāo)項(xiàng)目總工程師陳亮介紹。目前大橋樁基已經(jīng)基本完成，南引橋已具備架梁條件，主橋已經(jīng)全面開(kāi)始上構(gòu)施工，北引橋正在進(jìn)行下構(gòu)施工。“預(yù)計(jì)今年年底半幅合龍，明年年中全部拉通。”
為減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響，減少占用耕地，除跨越江河的橋梁外，永零高速在經(jīng)過(guò)峽谷、農(nóng)田等地段多采用高架設(shè)計(jì)，為保障橋梁施工進(jìn)度和質(zhì)量，項(xiàng)目部采用了最新的橋梁梁板集中預(yù)制方式。在位于五標(biāo)項(xiàng)目部旁邊的橋梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，鋼筋焊接機(jī)器人、智能液壓模板系統(tǒng)、智能自動(dòng)噴淋設(shè)備等各種智能機(jī)械設(shè)備正相互配合，有序高效作業(yè)。陳亮介紹，以前制作預(yù)制梁板需要大量員工，工作環(huán)境差，人工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，質(zhì)量難以保障，現(xiàn)在生產(chǎn)時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到項(xiàng)目業(yè)主數(shù)據(jù)中心，接受監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)每塊預(yù)制梁板可溯源、可追查，杜絕不合格產(chǎn)品出庫(kù)。
永零高速主線共設(shè)橋梁38座10568米，其中特大橋1座1266米，大、中橋37座9302.58米，橋梁比17.98%，需架設(shè)箱梁2760片。位于東安縣石期市鎮(zhèn)永零高速第三合同段的谷家塘大橋，是項(xiàng)目?jī)?nèi)最先開(kāi)始架設(shè)梁板的橋梁。今年6月，隨著第一片長(zhǎng)25米、重約74噸預(yù)制箱梁從架橋機(jī)上平穩(wěn)落梁就位，永零高速橋梁工程從下部結(jié)構(gòu)開(kāi)始進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，此后一周左右，共十一跨全長(zhǎng)275米的谷家塘大橋順利完成右幅的梁板架設(shè)。永零高速第三合同段生產(chǎn)經(jīng)理王正東告訴記者：“標(biāo)段內(nèi)橋梁樁基已完成，現(xiàn)進(jìn)入掃尾階段，橋梁墩柱已經(jīng)完成50%以上，梁板預(yù)制完成20%，年底有望完成橋梁架設(shè)。”
完成橋梁架設(shè)，標(biāo)志著高速公路將進(jìn)入最后的路面鋪裝階段。沿永零高速路基一路往南，一處處樁基、路基、橋梁施工工地，只見(jiàn)現(xiàn)代化的潛孔鉆機(jī)、隨機(jī)吊車(chē)、架梁機(jī)等智能化設(shè)備在有序施工，一改過(guò)去“人海”作業(yè)，且施工更精準(zhǔn)高效。位于石山腳街道的零陵西互通連接G322線，是零陵城區(qū)群眾上下高速的主要互通，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)土地已完成清表，挖掘機(jī)、渣土車(chē)、推土機(jī)相互配合正在平整土地，道路及互通內(nèi)場(chǎng)地已現(xiàn)雛形，下一步將轉(zhuǎn)入路基施工。
永零高速項(xiàng)目是衡永高速的重要組成，也是全省“七縱九橫”高速路網(wǎng)規(guī)劃的加密線，項(xiàng)目起于冷水灘區(qū)白塘村，與邵永高速、衡永高速相接，止于零陵區(qū)富家橋，順接零道高速。主線全長(zhǎng)58.766公里，設(shè)計(jì)采用速度120公里/小時(shí)、路基寬度26.5米的雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目概算總投資75.39億元，預(yù)計(jì)2025年通車(chē)。截至7月底，永零高速項(xiàng)目完成投資38.14億元，占概算總投資的50.6%。
