5月24日，中國裁判文書網發布浙江金華法院關于青年汽車集團的一份民事裁定書。裁定書顯示，該法院決定不予受理機械工業第九設計研究院有限公司對青年汽車集團的破產清算申請。
2015年10月29日，浙江省金華市婺城區法院判決青年汽車集團應支付機械工業第九設計研究院有限公司建設工程設計費合計758.9萬元。然而直到2016年6月底，青年汽車集團仍未付清款項。
隨后，機械工業第九設計研究院有限公司以青年汽車集團不能清償到期債務，明確缺乏清償能力為由，向法院申請青年汽車集團有限公司破產清算。
青年汽車集團對此提出異議。
青年汽車集團稱，雖然資金面臨壓力，但尚不構成法律規定的破產條件。根據該民事裁定書提供的信息，青年汽車集團2018年期末資產15.8億，負債7.35億，資產負債率46.5%。
青年汽車集團表示，前些年擴張步子邁得太大，在技術、專利上投入尤為巨大，使得公司的流動資金遭遇瓶頸，但公司資產大于負債，公司的資產質地也是優良的。前期對技術、專利的巨額投入，為重新崛起奠定了雄厚技術基礎。”
此外，資產重組初見成效，有望走出資金困境。青年汽車集團表示，氫能源車項目研發已完成，進入投產階段，目前已有9款車型通過工信部審核予以公告，數款車型已批量生產并投放市場。
2019年1月6日，如皋開發區的平臺公司與青年汽車集團簽訂重組協議，即將全面開展與所有債權人的磋商工作。青年汽車集團認為，重組協議的實施將徹底解決其一切債務。
青年汽車集團表示，其核心資源具備較高營運價值，公司仍在經營，資產超過負債。在這樣的情況下申請破產清算有悖于事實和法律。
根據青年汽車集團的上述解釋，浙江金華法院最終裁定，對于機械工業第九設計研究院有限公司關于青年汽車集團的破產申請不予受理。
法院認為，青年汽車系列企業的部分核心資源具備營運價值，公司仍在繼續經營，不存在資產完全不能變現的情況。雖然存在一定的清償困難，但存在通過自行協商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務的可能。
近日，“加水就能跑的水氫發動機在南陽市下線”消息引發輿論普遍質疑，青年汽車的真實面貌隨之浮出水面。
而在此前，青年汽車集團旗下的乘用車子品牌青年蓮花就曾因資金鏈不足，新產品研發與更新停滯不前，被法院裁定破產清算。
2016年6月，中國融資租賃有限公司以被申請人浙江青年蓮花、青年汽車集團有限公司資產不足以清償全部債務，明顯缺乏清償能力為由，向杭州中院申請對上述兩個公司進行破產清算。
當時法院認為，被申請人仍在繼續經營，不存在資產完全不能變現的情況，尚不符合破產清算的條件,故未能受理。直到2017年7月，浙江青年蓮花破產清算最終被法院受理。
