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    奇瑞集團將推出20+款鯤鵬C-DM車型 全面邁入電混黃金時代

    2023-06-03 05:47:43來源:首都車市  

    新一輪技術(shù)革命下,全面新能源化,迎接“雙碳”時代,實現(xiàn)綠色發(fā)展,是奇瑞作為中國汽車自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)的責任和使命。6月2日,“科技?進化——鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱下線儀式”在蕪湖盛大舉行。這是繼今年4 月新能源之夜,奇瑞發(fā)布鯤鵬超級性能電混C-DM之后,再次在新能源賽道上邁出的堅實的一步,標志著奇瑞全面跨入電混性能新紀元。

    科技·進化 鯤鵬超性能電混C-DM專用發(fā)動機及變速箱下線儀式在蕪湖盛大舉行

    近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?023年一季度,新能源汽車銷量158.6萬輛,同比增長26.2%,市占率達到26.1%,其中,混動汽車銷量43.3萬輛,同比增長74.1%,增速強勁。新能源汽車由政策驅(qū)動型向市場驅(qū)動型的轉(zhuǎn)變,迎來高速發(fā)展,歷史性機遇已經(jīng)到來。奇瑞集團以打造綠色低碳、智能美好的出行體驗為己任,始終引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻奇瑞力量!


    (資料圖)

    扛鼎自主研發(fā) 奇瑞邁向混動黃金時代

    當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,新能源汽車發(fā)展趨勢勢不可擋。抓住技術(shù)創(chuàng)新,就抓住了決勝新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示,“自主創(chuàng)新”一直是奇瑞實現(xiàn)科技進化的“源動力”。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,奇瑞不斷夯實15大技術(shù)賽道,快速落地新能源戰(zhàn)略發(fā)展“組合拳”。目前,四大乘用車品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR正全面加速新能源化、智能化。面向新賽道,奇瑞不斷構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,現(xiàn)已形成燃油動力、混動動力、純電動力,氫動力四大動力技術(shù)路線,強勢開啟奇瑞新能源征程。

    奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍宣布奇瑞邁向混動黃金時代

    鯤鵬超性能電混C-DM凝聚了奇瑞混動技術(shù)18年的積累,是混動技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就,也是奇瑞集團全面邁向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支持。超級混動專用發(fā)動機和變速箱的量產(chǎn)下線,標志著奇瑞第三代混動科技的正式應(yīng)用落地,將進一步夯實奇瑞在混動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,帶領(lǐng)奇瑞邁向混動黃金時代。

    2大黃金CP組合重磅發(fā)布 強勢引領(lǐng)混動行業(yè)革命

    電混技術(shù)具有可油可電、超長續(xù)航、經(jīng)濟節(jié)能等優(yōu)勢,已成為新能源行業(yè)的重要技術(shù)路線之一。奇瑞始終以構(gòu)建高性能混動為目標,歷經(jīng)18年混動技術(shù)積累、三代技術(shù)迭代,無疑成為混動賽道領(lǐng)跑者。

    奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山

    奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山對第三代混動科技進行了全方位的解讀,他表示鯤鵬超性能電混C-DM融合了奇瑞在多個技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實力,對現(xiàn)有“技術(shù)圍城”進行的全方位創(chuàng)新突破。其以“熱效率>44.5%、綜合續(xù)航1400+km、百公里油耗4.2L、百公里加速4.26s”等絕對優(yōu)勢性能,顛覆用戶對電混產(chǎn)品的認知與期待,開啟電混新時代。

    奇瑞第三代混動科技重磅推出2大黃金CP組合 全域高性能、持續(xù)高節(jié)能

    鯤鵬超性能電混C-DM由混動專用發(fā)動機、混動專用變速箱、混動專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成,本次下線的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機及行業(yè)首創(chuàng)三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT,正是“混動三大件”的重要組成部分。作為國內(nèi)超級混動技術(shù)的先發(fā)代表,奇瑞第三代混動科技重磅推出2大黃金CP組合,致力打造“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的卓越電混產(chǎn)品,為用戶帶來極致非凡的出行體驗。

    第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機

    動力澎湃,快人一步。第五代ACTECO 1.5TGDI高效發(fā)動機搭配3擋超級電混DHT組合模式,突破行業(yè)天花板,是混動領(lǐng)域重大創(chuàng)新。作為鯤鵬超性能電混C-DM的動力“核芯”,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機,其最大功率達115kW,最大扭矩達220N·m;三擋超級電混DHT更實現(xiàn)了技術(shù)與動力性的突破,在“雙電機驅(qū)動+3擋DHT”模式的賦能下,其最高傳動效率>97.6%,輪端輸出扭矩>4000N·m,電驅(qū)動平均速率>90%,為用戶帶來強勁動力體驗的同時,也帶來換擋無卡頓的完美駕感。

    不僅如此,該組合更是擁有全速段強勁的動力輸出,百公里加速僅4.26s,極限時速達到240km/h,能在起步、加速、行駛等用車場景中給予用戶極致性能的混動駕駛體驗。面對市內(nèi)通勤的擁堵情況,從30km/h加速到70km/h僅需3s,不僅跟車不掉隊,超車也更輕松;在暢快奔跑的高速場景,從90km/h加速到120km/h也只需3.6s,一路行駛更安全,盡享暢快前行。

    全新迭代 三擋超級電混DHT

    而另一大黃金CP組合注重為用戶帶來平順高效、超低能耗的使用體驗,該組合由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機和全新研發(fā)的無極超級電混DHT構(gòu)成,是傳統(tǒng)混動技術(shù)再突破,開啟“以電為主、以油為輔”的出行體驗,極致高效創(chuàng)造極致性能,牢牢占據(jù)同維產(chǎn)品領(lǐng)先地位。

    無極超級電混DHT擁有E-CVT無感變速,實現(xiàn)平順靜音,駕駛感受媲美純電。驅(qū)動電機/發(fā)電機最高轉(zhuǎn)速達16000轉(zhuǎn),電機最高效率98%(行業(yè)平均為97%),綜合續(xù)航 1400+km,為用戶提供超低能耗的優(yōu)選配置。

    全新研發(fā) 無級超級電混DHT

    此外,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機具備六大核心科技,使其最大熱效率大于44.5%,百公里虧電油耗可低至4.2L,讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此,鯤鵬超性能電混C-DM還可實現(xiàn)超級閃充,僅需18分鐘可最高補能至80%,一杯手沖咖啡的時間即可再出發(fā);同時,綜合續(xù)航超過1400+公里,長途出行0焦慮,徹底打消了用戶的里程焦慮,讓用戶自由應(yīng)對不同出行。

    三大品牌齊發(fā)力 加速實現(xiàn)全面混動化

    在鯤鵬超性能電混C-DM的加持下,奇瑞、星途、捷途三大品牌將全面混動化,到2024年,奇瑞集團將推出20款以上C-DM車型,開啟奇瑞在新能源時代的奔跑“加速度”。

    艾瑞澤8C-DM作為奇瑞品牌首搭鯤鵬超性能電混C-DM的車型,將于2023年4季度上市。預(yù)計到2025年,奇瑞品牌將帶來10余款 C-DM車型,以實現(xiàn)產(chǎn)品的全面新能源化。

    而已于2023年4月上海車展亮相的瑤光C-DM,隨著第三代混動科技正式量產(chǎn),預(yù)計于今年4季度上市,這也標志著星途品牌全面混動化的開啟。預(yù)計到2025年,星途將帶來4款混動車型,實現(xiàn)燃油車型全面混動化。

    此外,捷途汽車也開啟了全面混動化,捷途旅行者等新品以及現(xiàn)有產(chǎn)品都將同步推出混動產(chǎn)品,到2024年實現(xiàn)全面新能源化。其中,捷途旅行者混動版車型將搭載奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM技術(shù),預(yù)計到2024年捷途將有6款車型搭載此項技術(shù),加速拓展混動產(chǎn)品矩陣,擁抱新能源時代轉(zhuǎn)型。

    奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM發(fā)動機及變速箱下線儀式圓滿結(jié)束

    面對新能源發(fā)展新征程,中國汽車品牌需要卓越的遠見和堅定的決心,才能把握加速超車的新機遇。奇瑞集團以當之無愧的行業(yè)領(lǐng)潮者身份,始終走在新能源汽車方陣前列,通過不斷的自主技術(shù)創(chuàng)新,建立具有強勁競爭力的品牌技術(shù)優(yōu)勢,成為全球新能源汽車版圖中,不可忽視的中國力量。

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