來源標(biāo)題：開年以來重大工程加快建設(shè)(新視點)
開通運營!近日，太原軌道交通1號線正式開通初期運營，與既有2號線形成“力”字軌道交通網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，太原地鐵由此進(jìn)入“換乘時代”。
順利貫通!2月25日，陜西西安至安康高鐵重難點工程——安康隧道順利貫通，這是西康高鐵全線貫通的第十四座隧道。截至目前，西康高鐵隧道、橋梁、路基、站房、軌道等各項工程已大規(guī)模展開，建設(shè)進(jìn)度不斷加快。
重大工程體量大，對保障和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的意義重大。進(jìn)入2025年，各地一批重大工程項目建設(shè)馬不停蹄，“進(jìn)度條”持續(xù)刷新，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入持續(xù)動力。
——交通工程暢通途。
車輛穿梭，機聲隆隆。地下62米，開挖直徑14.57米的“甬舟號”盾構(gòu)機駕駛室內(nèi)，中鐵十四局甬舟鐵路項目隧道主管于俊承緊盯眼前的屏幕，調(diào)整手中的按鈕，精準(zhǔn)控制著盾構(gòu)機掘進(jìn)姿態(tài)。
全長16.18公里的甬舟鐵路金塘海底隧道是世界最長海底高鐵隧道，其中11.21公里的盾構(gòu)段要歷經(jīng)28次軟硬地層變化，而“甬舟號”盾構(gòu)機負(fù)責(zé)寧波側(cè)4940米的施工任務(wù)，需要挑戰(zhàn)24次變化。
“目前盾構(gòu)機累計掘進(jìn)1500米，預(yù)計5月進(jìn)入海域段施工。”于俊承說，項目團隊將依托智能化手段對刀具進(jìn)行抽檢、更換，保證盾構(gòu)機處于最佳狀態(tài)，確保工程順利推進(jìn)。甬舟鐵路項目建成運營后，將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史，長三角唯一不通高鐵的地級市浙江舟山市將接入全國鐵路網(wǎng)。
從成渝中線重慶段建設(shè)全速推進(jìn)、廣州白云機場三期擴建加速，到平陸運河馬道樞紐上閘首右邊墩上游側(cè)順利封頂……今年以來，各地交通項目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，國家綜合立體交通網(wǎng)加快完善。
——能源建設(shè)利長遠(yuǎn)。
隨著川氣東送二線管線最長的省份——安徽省首段管道的焊接完成，川氣東送二線天然氣管道東段工程在湖北、浙江、安徽三省全面加速建設(shè)。
國家管網(wǎng)集團建設(shè)項目管理公司副總經(jīng)理趙事表示，截至目前，西段工程四川威遠(yuǎn)到重慶銅梁段已經(jīng)完成焊接220公里，綜合進(jìn)度超70%，預(yù)計川氣東送二線工程將在2027年全線貫通。屆時，川氣東送二線將與現(xiàn)有川氣東送管道聯(lián)合運行，可增加年輸氣量約140億立方米，保障四川盆地天然氣外輸通道暢通，助力區(qū)域內(nèi)資源靈活調(diào)配。
一條條管道，讓能源通道不斷延伸拓展。“十四五”以來，國家管網(wǎng)集團加速推進(jìn)油氣管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計2025年還將建成管道超2000公里，新增一次管輸能力250億立方米。
——算力設(shè)施增動能。
在甘肅慶陽市“東數(shù)西算”產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的中國移動數(shù)據(jù)中心項目現(xiàn)場，工人們正在緊鑼密鼓地進(jìn)行數(shù)據(jù)線路的安裝。
“今年我們在建的五層數(shù)據(jù)中心正在加速建設(shè)，爭取三季度投產(chǎn)，新的鋼結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中心也正在前期準(zhǔn)備中，兩個數(shù)據(jù)中心建設(shè)完成后，預(yù)計將新增50000P(1P約等于每秒1000萬億次計算速度)的算力承載能力。”中國移動甘肅公司慶陽分公司東數(shù)西算中心經(jīng)理井利榮表示。
新基建，新空間。目前，慶陽數(shù)據(jù)中心集群已建成投運標(biāo)準(zhǔn)機架3.1萬個，算力規(guī)模突破50000P，機架數(shù)量、算力規(guī)模、企業(yè)生態(tài)均實現(xiàn)了較大提升，可為東部地區(qū)辦公軟件AI能力、智駕業(yè)務(wù)、教育及金融等領(lǐng)域提供定制化、一站式算力服務(wù)。
國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長趙志丹表示，今年將深入實施“東數(shù)西算”工程，強化算力中心統(tǒng)籌布局，加快構(gòu)建全國一體化算力網(wǎng)，推動?xùn)|中西部算力協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)國家樞紐節(jié)點算力資源供給與各地區(qū)算力需求高效匹配。
