“雙碳”目標下，儲能產業(yè)迎來了黃金增長期。
近日，萬里揚(002434.SZ)公告稱，浙江萬里揚能源科技股份有限公司(以下簡稱萬里揚能源)與浙江省江山經濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽署協(xié)議，萬里揚能源擬在浙江省江山經濟開發(fā)區(qū)投資建設和運營“萬里揚江山清漾變300MW/600MWh獨立儲能電站項目”。該項目建設周期為2年，總投資約8億元。
基于變速器熱銷，萬里揚近年業(yè)績保持穩(wěn)定增長。2010年至2020年，萬里揚營業(yè)收入從8.27億元增長至60.65億元，十年間營收增長6.33倍。
隨著我國新能源汽車市場發(fā)展迅猛。面對巨大的市場機遇，萬里揚重點布局新能源、積極開拓新能源業(yè)務板塊，努力打造以DHT混動系統(tǒng)、ECVT、“三合一”電驅動系統(tǒng)為代表的新能源成長第三極。
進軍儲能產業(yè)助力業(yè)績增長
宣布投8億建儲能電站的前一天，萬里揚與萬里揚集團等簽署股權轉讓協(xié)議，前者以1.1億元收購萬里揚集團等股東合計持有的萬里揚能源公司51%的股份。
通過此次收購，萬里揚將在原有變速器業(yè)務的基礎上，開拓儲能電站、電力市場現(xiàn)貨交易等業(yè)務，進一拓寬其在新能源產業(yè)的布局，創(chuàng)造新的利潤增長點。
近年來，萬里揚能源公司已在廣東、甘肅等省份投運4個發(fā)電側儲能電站，合計裝機約40MW，目前已簽協(xié)議擬投資建設的儲能電站合計裝機約700MW。同時，萬里揚能源公司大力推動與工廠、數據中心和充電站等用戶側儲能電站的技術開發(fā)和項目合作，助力電力系統(tǒng)向清潔低碳、安全高效轉型。
目前，萬里揚能源已經成功運行多個儲能項目。在發(fā)電側，公司已經投運4個火儲項目，在建及儲備項目15個，總計裝機容量達200MW以上;在電網側，公司在建及儲備項目10個，總計裝機容量達3GWh以上;在用戶側，公司在建及儲備項目多達200個，總計裝機容量達2GWh以上。
近兩年，基于變速器熱銷，萬里揚經營業(yè)績快速增長。2018年至2020年，萬里揚分別實現(xiàn)營業(yè)收入43.71億元、51億元、60.65億元，凈利潤3.52億元、4億元、6.17億元，扣非后凈利潤2.48億元、1.83億元、4.48億元。其中，2020年萬里揚扣非凈利潤止跌回升，增幅達到145.15%。2021年，萬里揚能源公司營業(yè)收入同比增長了465%;凈利潤同比增長1036.93%。
布局新能源業(yè)務持續(xù)發(fā)力
萬里揚是一家專業(yè)從事商用車變速器生產與銷售的企業(yè)。其主要產品是各種車輛的變速器。公司目前已形成年產約30萬臺商用車變速器的生產規(guī)模，是中國機械500強企業(yè)，也是浙江省工業(yè)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)。
萬里揚早期以生產商用車變速器為主，2015年6月收購吉利汽車的乘用車手動變速器資產，2016年，又以26億元收購奇瑞變速器100%股權，獲得奇瑞CVT變速器技術。CVT銷量自2017年以來便一直不錯，成為公司業(yè)務的新增長點。
近年來，為推動節(jié)能減排，我國正在大力實施“碳中和、碳達峰”計劃。新能源作為清潔可再生能源，正在“碳中和、碳達峰”的進程中扮演重要角色。
作為國內首家實現(xiàn)商用車、乘用車兩大市場全覆蓋的汽車變速器企業(yè)，公司在汽車行業(yè)新能源革命中逐漸明確未來業(yè)務發(fā)展方向，充分發(fā)揮身研發(fā)優(yōu)勢，積極開拓新能源業(yè)務板塊，努力打造以DHT混動系統(tǒng)、ECVT、“三合一”電驅動系統(tǒng)為代表的新能源成長第三極。
據天風證券測算，受雙積分政策、燃油車替代等因素影響，混動汽車2020-2025年5年間增長空間可達16倍。DHT混動系統(tǒng)有望成為公司新能源業(yè)務爆點，打開千億級市場大門。
為了適應新能源技術的發(fā)展，公司進一步加大研發(fā)投入，半年報顯示，2021年上半年公司研發(fā)投入為1.59億元，同比大增38.71%，占營業(yè)收入比例達5.74%，超過已披露半年報的汽車零部件企業(yè)平均水平(4.11%)。
萬里揚董事長黃河清曾表示：“在國內新能源車批量化生產以及規(guī)模進一步擴大后，萬里揚的技術儲備和產品布局會體現(xiàn)自己的價值?？焖侔l(fā)展新能源業(yè)務成為公司近幾年首要業(yè)務目標。”
