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    百度“蘿卜快跑”開啟收費試點 標志著中國企業(yè)從載人測試運營

    2021-11-25 15:57:38來源:快科技   

    11月25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點,并宣布配套管理政策——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務商業(yè)化試點管理實施細則(試行)》同步出臺。

    這標志著中國企業(yè)從載人測試運營,邁入商業(yè)化試點探索新階段,引領(lǐng)全球自動駕駛下半場征程。

    活動當天,百度Apollo率先取得商業(yè)化服務試點許可,旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”,迎來了商業(yè)化運營后的第一單。

    一位阿姨乘坐蘿卜快跑無人駕駛服務車輛,到達終點后發(fā)現(xiàn)要支付1.3元的車費,而在此前可以免費體驗。

    對此,有工作人員解釋道,她成為了“中國自動駕駛商業(yè)化第一單乘客”,蘿卜快跑今后也進入付費試點運行階段。

    對于無人駕駛車輛的表現(xiàn),阿姨表現(xiàn)的也相當滿意,認為比他兒子開的還要平穩(wěn)。

    此外,據(jù)了解,隨著《實施細則》的出臺,今后無人駕駛出行服務,也將進入更為合規(guī)運營的階段。

    《實施細則》由北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室主導發(fā)布,主要從申請審核、試點管理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、服務監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對企業(yè)開展商業(yè)化出行服務進行全方位詳細規(guī)范。

    鼓勵和引導自動駕駛出行服務商業(yè)模式探索和創(chuàng)新,并要求企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)安全管理,明確在商業(yè)化試點中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準不得出境。

    同時,先行區(qū)還對企業(yè)的日常運營狀況進行監(jiān)管,以逐步營造良好的商業(yè)化試點環(huán)境。

    具體來看,此次自動駕駛出行服務商業(yè)化試點首先在北京市經(jīng)開區(qū)開展,初期覆蓋經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍。

    目前,“蘿卜快跑”APP已向公眾推送收費功能,初期覆蓋經(jīng)開區(qū)600多個站點,途經(jīng)經(jīng)開區(qū)管委會、大族廣場、亦城時代廣場、中航國際廣場等核心區(qū)域,按照市場化定價模式展開工作。

    標簽: 國內(nèi)首個 自動駕駛 出行服務 服務試點

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