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    日產(chǎn)軒逸e-Power正式上市 搭載2kW功率型鋰電池

    2021-11-19 11:28:40來源:快科技   

    快科技獲悉,11月19日,廣州車展正式開幕,日產(chǎn)軒逸e-Power也在此首發(fā)上市。

    新車共推出三款車型,分別為全電驅(qū)Pro(13.89萬元)、超智聯(lián)Plus(14.99萬元)、超智駕(15.59萬元),新車自即日起接受預定,將于12月中上旬正式交付。

    該車也是日產(chǎn)為中國市場引入的首款增程式混動“e-Power”動力車型,至此,日系車陣營中的混動技術(shù),除了豐田的THS和本田IMMD混動之外,又增加一個“e-Power”混動技術(shù)。

    據(jù)介紹,軒逸e-POWER搭載的為代號“HR12”的1.2L三缸發(fā)動機,最大功率僅有53千瓦,但它不直接參與驅(qū)動車輛,而是僅用做發(fā)電。其發(fā)動機熱效率高達43%,擁有90%的發(fā)電效率。

    車輛的驅(qū)動,由一臺最大功率100千瓦的電機完成,可帶來最大300N·m的最大扭矩,百公里加速9.8秒左右,對比豐田、本田混動車型,動力性能具有優(yōu)勢。

    而且車輛為全時電驅(qū),沒有傳統(tǒng)變速箱等機構(gòu),本質(zhì)上也是一輛“電動車”,車輛的NVH靜謐性能表現(xiàn)優(yōu)異。

    該車的工信部申報油耗為4.4L/百公里,但是在市區(qū)工況下行駛,官方給出了3.9L/100公里油耗。

    新車的核心電驅(qū)性能,可以實現(xiàn)“閃充閃放”,搭載2kW功率型鋰電池,充放電倍率是普通儲能型電池的10倍。

    當電池電量低于50%時,1.2升的發(fā)動機就會給電池快速充電,當電量接近全滿時,發(fā)動機又會停止工作,完全由電池來電動機行駛。

    據(jù)了解,e-Power的動力電池容量大約為1.5kWh,被安置在前排座椅的下方,這也就導致車輛的前排座椅較高,對該車中意的朋友,一定要先去4S店內(nèi)感受一番車輛的前排頭部空間是否充沛。

    此外,因為沒有大容量電池支持純電行駛,所以該車不像理想ONE那樣的增程式汽車,懸掛新能源專屬號牌,同時也不會免征購置稅以及享受上牌便利,與豐田、本田油電混動車型一致,沒有政策優(yōu)待。

    標簽: 廣州車展 正式開幕 日產(chǎn)軒逸 正式交付

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