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簡訊：沅陵縣介紹（沅陵是哪里）看完下文你就懂了

2023-01-30 08:56:42來源：互聯網

作者：風吹沙

沅陵縣古稱辰州，隸屬于湖南省懷化市，地處大湘西地區的大山深處。

(相關資料圖)

我們現在所說的湘西，一般是指湖南省1952年成立的湘西自治州，也就是旅游勝地鳳凰所在地的行政區域。但更多的時候，我們說的是湘西是大湘西，它是一個地理范疇，是指整個湖南西部，包括湘西自治州，以及懷化市、張家界市還有邵陽部分縣市。

我們打開百度百科關于“沅陵”詞條：沅陵歷史悠久，戰國時楚置黔中郡，漢高祖五年（前202年）置沅陵縣，歷為郡、州、路、府、道和湘西行署治所，曾是大湘西地區政治、經濟、文化、軍事中心。

簡短的一句話，概括了沅陵兩千多年的歷史。用最通俗的話說，沅陵自古以來就是湘西的中心，是湘西的代名詞。

唐代以辰州為據點，經營今懷化市

宋屬荊湖路，有辰州、敘州、晃州、鶴州、錦州等30余州。

元設中書省，懷化境內設辰州路、沅州路、靖州路，隸屬湖廣行省。

明設一府二州。辰州府，治沅陵。

清置有2府、1州、1廳：辰州府，直屬湖南省。

人類的活動離不開水。遠古時期，我們的祖先都是鄰水而居，形成了各族部落，而大江大河兩邊，更是孕育了最發達的人類文明，其中最典型的自然就是中原文化。而公元前的中國歷史，基本上都是中原文化的歷史，所有的戰國七雄都是在黃河流域中下游一帶，此時的南方包括湖南、廣東、廣西，幾乎就是蠻荒地區的代名詞。

而沅陵能在兩千多年的歷史中成為當仁不讓的湘西核心，除了政治條件，還有得天獨厚的交通條件—水路。

湖南有長江的四大支流—湘資沅澧，其中唯有沅江貫穿整個大湘西地區。湘西有連綿起伏的十萬大山，即便是水路條件相當險惡，

水路交通也是湘西地區的唯一選擇，可以上至川黔下至武漢長江流域，而在這條交通線上，沅陵便是唯一的明珠。湘西自治州在歷史上很長一段是采取土司自治，而聞名的懷化市洪江區的古商城，也不過是鼎盛于明清時期的商業區，在那個時代能夠通江達海的沅陵，坐穩湘西一哥的地位，也算是實至名歸了。

沅陵在大湘西的歷史上有多牛，我們隨便舉幾個例子。

1、龍興講寺沅陵龍興講寺是唐太宗李世民下旨修建的專門用于傳授佛學的寺院（628年）。而聞名天下的岳麓書院（973年），要比龍興講寺晚建345年。

2、二酉山秦始皇焚書坑儒，博士官伏勝偷運禁書藏于二酉山，方保住春秋諸子百家不致斷絕，為延續中華五千年文明立下不可磨滅的功勛。也是“學富五車，書通二酉”典故出處。

3、宗教一條街一條千米古巷道，聚集了天主教天主堂、基督教永生堂、伊斯蘭教清真寺、佛教白圓寺、道教道觀等五大教派，尤其難得的是，這些教派相互毗鄰，近百年來卻能和睦相處，形成了中外罕見、耐人尋味的宗教文化奇觀。

4、傳統龍舟沅陵龍船發源于遠古，祭祀的對象是五溪各族共同的始祖盤瓠。遠早于祭祀屈原的龍船賽，是中國傳統龍船賽的主要發源地。

5、神秘莫測的湘西趕尸、種蠱、懸棺，以及如今依舊真實存在的湘西巫儺文化。

歷史太過久遠，我們就看看近代吧。

1938年10月，日軍逼近湖南，國民黨湖南省政府主席張治中明確指示戰時省政府西遷沅陵。雖然是戰略考慮，但是沅陵在湘西地區地位毋庸置疑。

說到湘西，自然離不開人皆盡知的“湘西剿匪”。湘西地區，山雖然不高卻連綿起伏不斷，號稱十萬大山。歷朝歷代都是統治薄弱區域，匪患綿延。解放前夕匪患尤烈，國民黨反動派和地方土匪聯合，總數達10多萬之眾。

1951年2月1日，湘西軍區發出《剿匪政治動員令》，全面進剿湘西土匪。而沅陵，是47軍的軍部所在。

中華人民共和國，懷化分設會同、沅陵兩個專區。

而真正讓沅陵退出湘西核心地位的，是1952年撤銷沅陵專區，以會同專區為基礎成立芷江專區，將原沅陵專區的沅陵、辰溪、溆浦、麻陽等4縣劃歸芷江專區，行政公署駐地芷江，形成懷化市的雛型。

1953年改名黔陽專區。行政公署搬遷至安江鎮。1968年改稱黔陽地區。

1975年2月，黔陽地區行政公署由安江鎮遷往榆樹灣鎮（今懷化市）。

1981年改稱懷化地區。1998年撤銷懷化地區，改設地級懷化市。

而懷化，直至1942年才設縣，說到懷化，更要提榆樹灣這個小鎮。著名作家沈從文上個世紀20年代當兵時，就在這個鎮上駐扎。后來他的文章《懷花鎮》寫的就是這里。在他印象中，那不過是一個“一條老街木板樓，燒一袋煙走通頭，三個人吵架滿城聽得見，三千多居民散住在山窩間”的小集鎮。

1970年8月25日，國務院、中央軍委批準《湘黔、枝柳鐵路建設會議紀要》,定下湘黔、枝柳兩線在懷化交匯的西線方案。歷史的目光，就這樣鎖定了這個叫榆樹灣的小鎮。而這個榆樹灣，也就成為后來懷化市區的最初雛形。懷化由此正式成為中國歷史上“火車拖來的城市”，從此步入快車道，發展面貌日新月異，如火如荼。

新的時代有新的特點，水路運輸沒落的同時，對應的是鐵路以及公路和高速公路的崛起，新的時代已經到來。

如果說1952的撤銷沅陵專區，沅陵還是只是失去了湘西領頭羊的行政位置，那么懷化的兩條鐵路線交叉，則徹底宣告了沅陵核心位置的旁落。自此，懷化和沅陵在兩個不同的軌道上分道揚鑣，差距越來越大。

沅陵落伍了，同時期的沅陵，依舊處于大山深處，交通基本靠走，通信基本靠吼，唯一的是依托沅江這條“三垴九洞十八灘，灘灘都是鬼門關”的河道，吟唱著悠揚綿長的沅水號子，拉纖搖擼，在最原始的自給自足的經濟下，任憑歲月流淌。

懷化依托鐵路樞紐地位，以及后來接連不斷的高速公路、高鐵項目，借勢發力，努力建設湘、鄂、渝、黔、桂五省周邊中心城市。

歷史的潮流滾滾向前，就連曾經的十三朝古都長安，以及洛陽、開封都已經成為歷史。

而沅陵，成為了懷化市下屬的一個縣，后來還成為了國家級貧困縣。沅陵在曾經漫長的歷史歲月里，一直是湘西的核心，只是到了近代，由于新時期的條件所限而逐漸失落。

歷史的車輪誰也無法阻擋，但是，沅陵一直在努力！

1986年，位于沅陵縣境內的五強溪水電站正式復工，此時的水電站工程，影響力不輸于今天的三峽水電站，為了配合當時這個國家“七五、八五”時期的重點工程，沅陵人民移民搬遷，為國家重點工程建設付出了巨大犧牲。

1996年，水電站全面建成，曾經的險惡河道終于被淹沒在庫區里面，而一同被淹沒搬遷的，還有沅陵古縣城的歷史建筑和記憶。

2008年12月18日，杭瑞高速中間段的常吉高速正式開通，沅陵縣第一次有了高速公路。

2009年，沅陵工業集中區成立，2012年12月經省人民政府批準設立為省級工業集中區，2020年11月24日，“湖南（沅陵）臺灣工業園”在沅陵縣揭牌。

2016年12月26日，沅陵酉水大橋正式通車。

2019年，沅陵縣終于摘掉了“國家級貧困縣”的帽子。

2020年12月26日，“沅水二橋·三橋兩路”全線建成通車。

2021年3月24日，沅陵縣一中迎來120周年華誕，同時新校區正式啟用。

愿懷化市沅陵縣的明天更美好！

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