4月17日消息今日，哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤在其官方微信公眾號發(fā)布致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信。他信中稱滴滴順風(fēng)車最近在安全和合規(guī)方面做的努力，在很多方面引起了自己共鳴。
江濤在信中表示，堅信壟斷會阻礙行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，哈啰的加入一定可以促進(jìn)良性競爭，讓我們一道為用戶提供更好的順風(fēng)車出行服務(wù)。
以下為致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信全文：
致滴滴順風(fēng)車張瑞的一封信
張瑞：
你好!我是江濤，4年前加入哈啰出行，現(xiàn)在擔(dān)任哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人。
昨日看完你寫的公開信，信中提到你和你的同事對去年發(fā)生的兩起順風(fēng)車悲劇事件的反思和自責(zé)，以及滴滴順風(fēng)車最近在安全和合規(guī)方面做的努力，在很多方面引起了我的共鳴，所以提筆寫下我的一些思考。
經(jīng)常有人問我哈啰為什么要在巨大的輿論壓力下做順風(fēng)車?
我們的初心其實很單純，哈啰已經(jīng)為2億用戶提供覆蓋3公里出行半徑的共享單車服務(wù)，我們的用戶同樣也期待一種普惠的、綠色的中長途出行服務(wù)，只有順風(fēng)車這種車主分享空座的共享模式才能真正做到這一點，所以我們堅定地開展了順風(fēng)車的研發(fā)。
關(guān)于你文中提到的順風(fēng)車安全和合規(guī)方面的措施，在哈啰順風(fēng)車已經(jīng)得到落實，并且在不斷完善中。
一、限制車主的接單次數(shù)是讓順風(fēng)車回歸本質(zhì)的有效做法
哈啰堅持順風(fēng)車要回歸合乘出行的本質(zhì)，車主分享空座，與合乘人分?jǐn)偤侠淼某鲂谐杀尽詻Q抵制利用平臺變相從事非法營運的行為，所以哈啰順風(fēng)車自上線以來嚴(yán)格遵守各地關(guān)于順風(fēng)車接單次數(shù)的相關(guān)規(guī)定，未明確規(guī)定的城市，哈啰堅持接單次數(shù)不高于4次的原則。
二、從源頭上切除順風(fēng)車的社交屬性
哈啰順風(fēng)車自立項的第一天，我們就定下了堅決不做社交功能的原則，打造一個純粹的合乘出行平臺。我們堅持不做自定義頭像功能，禁止司乘雙方社交評價，用虛擬號保護(hù)個人隱私等。
三、用嚴(yán)苛的車主準(zhǔn)入門檻為安全設(shè)下防火墻
我一直相信嚴(yán)苛的準(zhǔn)入門檻是防范風(fēng)險的關(guān)鍵，哈啰一直在盡全力把可能帶來安全問題的人擋在門外。車主要經(jīng)過實名認(rèn)證、駕駛證和行駛證驗真、公安背景動態(tài)篩查、人臉識別等環(huán)節(jié)才能在哈啰順風(fēng)車接單。
四、7*24小時客服服務(wù)，警企聯(lián)動快速響應(yīng)
為用戶設(shè)置7*24小時的安全專線，并與多地警方建立了綠色通道，對安全相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時對接，保障遇到緊急問題時的響應(yīng)速度。
張瑞兄，真心希望你能在追求規(guī)模增長的過程中保持應(yīng)有的敬畏之心，真正落實你在公開信中提到的整改措施。
我堅信壟斷會阻礙行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，哈啰的加入一定可以促進(jìn)良性競爭，讓我們一道為用戶提供更好的順風(fēng)車出行服務(wù)。
哈啰順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人江濤
2019年4月17日
