還是熟悉的馬自達，創馳藍天+GVC技術加持，是你的菜嗎？

2023-07-08 16:07:21來源：懂車帝

【資料圖】

近年來，汽車市場的競爭越來越激烈，各大汽車品牌都在不斷推陳出新，引入新技術和設計理念，以滿足消費者多樣化的需求。在這樣的市場環境下，馬自達推出了全新的緊湊型SUV——CX-50，這款車型搭載了創馳藍天發動機和GVC加速度矢量控制系統，同時還配備了變缸技術，不得不說馬自達還是那個馬自達，致力開發發動機技術。

馬自達CX-50行也最低售價：15.98萬起圖片參數配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈9457車友熱議二手車21.88萬起 | 1輛

首先，從外觀設計上來看，CX-50的造型相對運動，具有很高的辨識度。前臉的設計采用點陣網格結構的中網和矩陣網格的格柵，中網邊框呈上下分離狀態，燈組的樣式設計相對銳利，視覺效果比較出眾。

再來看側面，車窗邊框鑲嵌飾條裝飾修飾，造型美感相對凸顯，整車長度為4785mm，軸距為2815mm，尺寸表現不錯。內飾設計上采用較為清爽的配色，飾條飾板的裝飾修飾效果十分醒目，配備了三輻樣式的方向盤和桿式樣式的換擋握把，機械感和運動感相對凸顯，大大提升了駕乘的樂趣。

其次，CX-50的動力系統和技術也非常出色。搭載2.0L、2.5L排量的自然吸氣發動機，其中2.0L排量的發動機提供114kW（155Ps）的額定功率和200N·m的峰值扭矩，2.5L排量的發動機提供138kW（188Ps）的額定功率和250N·m的峰值扭矩。同時，前者具備Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統，后者則具備智能無感變缸技術和S-HLA氣門間隙智能調整技術。這些技術的應用，使得CX-50的燃油經濟性相對良好，在WLTC工況下，2.0L發動機車型的油耗為7.2L/100km。

除此之外，CX-50還搭載了GVC加速度矢量控制系統，這是一項獨有的技術，能夠在車輛轉向時減少側向加速度，保證車輛的穩定性和行駛舒適性。同時，CX-50還配備了變缸技術，這種技術能夠在車輛行駛時，根據工況需求靈活切換氣缸數量，從而降低油耗和污染排放。

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總的來說，CX-50的出現充分展現了馬自達家族“技術控”的設計理念。這款緊湊型SUV搭載了多項先進技術和設計理念，無論是外觀設計還是動力系統和技術，都足以讓人眼前一亮。對于那些追求汽車科技和駕駛樂趣的消費者來說，15.98萬起售的馬自達CX-50絕對是一款值得入手的車型。

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