你的想法真美好。但是根本不現實，估計你沒在廣東生活過，只按你現在四川的生活環境來幻想。
深圳政府有錢沒？深圳政府很有錢，隨便就可以撬動5000億，2023年我們國家軍費才15537億元人民幣，深圳政府搞統租，就可以撬動1/3的軍費去搞。
【資料圖】
深圳真的沒有土地？你錯了，其實深圳很多房子是空置的，很多工廠的宿舍也是空的，因為早期的工廠倒閉很多。這個我建議你有空，從四川做高鐵來深圳逛一逛，看一看。
但是深圳政府在有錢，有地，有空置房的前提下，不去搞國家提出的保障房，而是反手一刀砍向城中村。
嚴格來說，清理底層只是一個目的，更重要的是，搜刮底層的錢也是一個目的。
至于深圳要轉型，我覺得著不是深圳砍城中村的理由，如果深圳低端工廠，低端產業外遷，比如去臨近的中山市，惠州市等那么城中村的低收入人群自然就走了。
但是深圳市為什么一刀砍向城中村，說白了。
就是2個目的，
1、清理底層，倒逼你買房，維持房地產財政的收入。
2、如果你不買房，可以，那就搜刮你這些人更多的錢給財政收入。
這次是砍城中村的目的。
看到這段話出來，必須為你點贊！看到文中那句“現在，深圳換了一個思路，盤活存量。”，我白眼都要翻出來了，到深圳的一些老點的工業區看看，可以看到很多廢置廠房，與其讓這些房子慢慢朽爛，還不如政府花錢整修統租，那些宿舍完全可以租出去！
有些為政府說話的人要說了，廠房改造困難，宿舍樓分散不好集中管理，那我就要問了廠房不能改造成住房，那改造成商鋪行不行？改造成市場行不行？有人租房那自然就有購置生活用品的需求。為什么不優先盤活這些廢棄的存量呢？是不是在這幫人眼中，這些資產就是廢棄的垃圾呢？
有的人對深圳的情況看得太簡單，其實我覺得這事可以做個簡單類比。城中村就相當于廉價航空，廉航就代表著服務質量、舒適度的降低，你要忍受廉航沒有配餐，要忍受空乘喋喋不休的推銷，但是廉航最大好處就是便宜，所以很多人覺得可以忍受它的那些缺點，如果不能忍受的，早就花更多的錢去坐傳統航空了。深圳這邊的做法就類似于出錢把廉航的飛機全搞到手了，說廉航的航空服務太差，現在我給你們改造一下，提供更好的服務。問題是，乘客早就知道廉航服務比傳統航空差，就沖著便宜來的，你一出手就讓我沒得選，還美其名曰為我們好，你說滑稽不滑稽？
所以，一味地去強調什么城中村什么環境差之類的都是鬼話，真實情況就是新的老板要從你們身上榨更多錢。有人說，那就拿你飛機的事情類比吧，怎么才能繼續提供更廉價的租房價格和環境，說起來很簡單，那就像是在現實中那樣搞高鐵一樣，也在租房這一塊新開一條賽道，多給租客一個選擇。然而，現實中決策者做起來怕是不容易。
