動車組列車雖然跑得快

【資料圖】

但為了安全和效率

列車有時也會限速運行

“智能大腦”ATP

就是控速的關鍵

ATP列車超速自動防護系統

主機裝設于動車組列車

駕駛室內的中控上

動車組車頂和車底的天線

在接收地面信號設備發出的信號后

經過ATP主機精準計算

生成列車運行控制曲線

它可以讓動車組列車司機

及時了解路段

限速、坡度、曲線半徑等信息

司機操縱動車時

會依據這個曲線來行車

保證實際運行速度最大限度

貼近且不超過允許速度

如果貼得太近，ATP會發出警報

提示司機謹慎駕駛、防止超速

同時，它還能自動觸發制動

幫助列車減速

中國鐵路昆明局集團有限公司

昆明南電務段車載設備車間

主要負責對管內數百列動車組上的

ATP、CIR、LKJ等

車載設備進行檢查測試工作

動車組列車回庫檢修時

他們集中對設備進行檢查測試

確保ATP對每一條指令

準確快速反應

信號工們不僅需要熟悉

每一個子系統及接口設備

還要熟練掌握機房內各信號設備

不同種類與型號的模塊、板卡作用

燈位顯示意義、參數指標

更換與調整方法等

他們以工匠之心

維護動車組的“中樞神經”

守護萬千乘客平安出行

中國鐵路昆明局集團有限公司融媒體中心

圖文 | 范笑瑜 汪君

編輯 | 唐語

審核 | 郭薇娜 趙熠