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    老品牌匯源正力圖刷新印象 傳統(tǒng)果汁“老炮兒”努力適應(yīng)著變換舞步

    北京商報(bào) | 2022-04-24 08:54:05

    成立于1992年的老品牌匯源正力圖刷新印象。4月21日,北京商報(bào)記者獲悉,匯源已與京東物流聯(lián)手,將全國10個核心工廠納入后者生態(tài)倉業(yè)務(wù)范疇。在以數(shù)字能力為核心競爭力的互聯(lián)網(wǎng)場域里,面對越來越多新品牌的夾擊,傳統(tǒng)果汁“老炮兒”也在努力適應(yīng)著變換舞步。

    調(diào)整物流策略

    在匯源密云工廠的產(chǎn)品發(fā)貨區(qū),員工們正用塑料氣泡膜將一箱箱匯源NFC西梅汁包裝起來,這些線上訂單將被依次發(fā)往京東物流的分揀中心,最終由快遞員送達(dá)至用戶手中。“在訂單高峰期,一天出1萬單沒有問題。”一位工作人員向北京商報(bào)記者介紹稱。

    據(jù)了解,從3月合作以來,當(dāng)前匯源位于全國的10個核心工廠的快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)均交由京東快遞承運(yùn)。能在1個月內(nèi)迅速落地該項(xiàng)目,可見“果汁巨頭”匯源極力適應(yīng)線上零售模式的迫切心境。

    “如今小紅書、抖音和快手對商家店鋪的評分包含三個維度,即商品體驗(yàn)、物流體驗(yàn)和客戶體驗(yàn)。如果貨物破損率高了,客服的工作量會明顯增長,響應(yīng)壓力也會變大,從而影響到用戶體驗(yàn)。”匯源果汁執(zhí)行總裁咸曉芳坦言道,“按照過往傳統(tǒng)的物流模式,多個工廠會選擇不同的快遞方,導(dǎo)致公司無法以‘一盤棋’的角度來審視全國的物流情況,不僅人力等成本投入較大,還很難對貨品溯源、銷售預(yù)判進(jìn)行可視化分析。”

    數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前,匯源在物流端的成本下降了20%,破損率下降90%左右,超過80%以上的訂單能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

    迎合線上“口味”

    追求物流響應(yīng)速度只是匯源開拓線上的一個縮影。現(xiàn)如今,除了天貓、京東等傳統(tǒng)電商渠道,越來越多新興品牌正依托小紅書、抖音等快速跑馬圈地。在氣泡水、純茶飲、乳制品等各個細(xì)分賽道,幾乎都能尋見元?dú)馍帧⑷美⑾膊璧壤没ヂ?lián)網(wǎng)巧做營銷的身影。

    渠道和營銷手段的多元化趨勢既讓傳統(tǒng)飲品市場煥發(fā)出新的潮流感,籠絡(luò)更多年輕群體,將市場撐得更寬,于匯源這類賽道老將來說,也被迫面臨一次次強(qiáng)勁沖擊。

    “實(shí)際上匯源在NFC系列做得比農(nóng)夫山泉還早,但在線上營銷傳播上確實(shí)腳步慢了許多,導(dǎo)致產(chǎn)品在知名度上較弱。近幾年匯源開始發(fā)力線上渠道的對接。”一位飲品行業(yè)內(nèi)人士向北京商報(bào)記者表示。

    線上渠道可觀的爆發(fā)力讓深耕于B端市場的匯源嘗到了甜頭。資料顯示,在2021年9月,匯源與主播張沫凡在抖音上聯(lián)合推出NFC西梅汁,最終實(shí)現(xiàn)30萬瓶西梅汁售罄,成交額超過449萬元。據(jù)了解,僅在匯源的線上渠道,該款西梅汁上線3個月后銷售額便超過了2630萬元。

    盡管匯源100%果汁系列仍是品牌的核心產(chǎn)品,如今占總銷售比例超過半數(shù),其也在飲品、飲用水等細(xì)分領(lǐng)域布局多個子品牌。北京商報(bào)記者注意到,例如水系列中就包含了四款品牌,即樂堿蘇打水、圣水峪礦泉水、100純凈水和沁霖飲用水。不僅如此,較之傳統(tǒng)的1升規(guī)格果汁產(chǎn)品包裝,匯源正以200毫升的產(chǎn)品規(guī)格來迎合家庭社交之外的更多消費(fèi)場景。

    重視履約成效

    “從2019年12月到現(xiàn)在,我們能明顯感受到果汁產(chǎn)品的價(jià)值感在回歸。今年上半年,行業(yè)數(shù)據(jù)同比增長了40%多,人們對健康產(chǎn)品的消費(fèi)意識在增強(qiáng)。”咸曉芳表示。

    這不僅讓匯源再次看到市場機(jī)會,在防疫環(huán)境下,企業(yè)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈履約也越來越凸顯。據(jù)咸曉芳回憶,在2020年時,她在與團(tuán)隊(duì)溝通時曾強(qiáng)調(diào)稱,業(yè)務(wù)增長與供應(yīng)鏈如同“兩條腿”,缺一不可。業(yè)務(wù)投入一定的費(fèi)用和流量,能獲得肉眼可見的增長,但物流需要從倉庫一直送至用戶手中,是一個長期的建設(shè)過程。

    據(jù)京東物流華北分公司總經(jīng)理王申志介紹,如今京東物流正在思考如何將B端和C端兩塊業(yè)務(wù)進(jìn)行柔性供應(yīng)鏈的整合,將線下與線上進(jìn)行糅合。同時,用戶在各個平臺下單后,如何能以物流“一盤貨”能力整合下來,通過系統(tǒng)聚合到供應(yīng)鏈體系里的倉,再以倉配一體化運(yùn)輸把這些來源于不同渠道的貨品送到消費(fèi)者手里。

    據(jù)了解,未來匯源還將與京東物流延伸在大米、黑木耳、沙棘、棗等數(shù)字農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作,同時加快拓展工廠到經(jīng)銷商、代理商、商超門店等一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)場景下的倉配業(yè)務(wù)。

    標(biāo)簽: 老品牌匯源 刷新印象 物流策略 互聯(lián)網(wǎng)場域

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