長源東谷(603950.SH)發布2021年度業績預告，預計年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.37億至2.78億元。
預計最高凈利2.78億
長源東谷公布2021年度業績預告公告，經財務部門初步測算，預計2021年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.37億人民幣到2.78億元人民幣，與上年同期相比，將減少0.77億元人民幣到0.37億元人民幣，同比減少11.7%到24.57%。
扣除非經常性損益事項后，預計2021年實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為2.09億元人民幣到2.54億元人民幣，與上年同期相比，將減少0.69億元人民幣至0.25億元人民幣，同比減少24.94%到8.98%。
報告顯示，報告期內，受2021年7月1日全國范圍內實施國六排放法規的政策影響，下半年行業需求下降，公司客戶的銷量下滑，導致公司客戶訂單下降，全年同比收入下降。
實際上，截止到2021年上半年，長源東谷呈現出訂單旺盛的態勢，該段時間內，在各類宏觀經濟政策、基建投資政策、排放標準切換、治超治限以及高速按軸收費等重大利好驅動下，商用車市場持續火爆。公司2021年中報顯示，公司2021上半年實現營業總收入9.6億，同比增長28.1%;實現歸母凈利潤1.9億，同比增長26.2%;每股收益為0.84元。2020年報顯示，長源東谷2020年營業收入16.78億元、毛利潤5.586億元，同比增長分別為45.25%和33.29%。
但是，長源東谷2021年三季報顯示，公司單季度主營收入3.2億元，同比下降30.26%;單季度歸母凈利潤2435.61萬元，同比下降61.26%;單季度扣非凈利潤2498.81萬元，同比下降57.02%;負債率40.26%，投資收益1190.15萬元，財務費用572.71萬元，毛利率31.89%。2021年前三季度公司主營收入12.85億元，同比上升6.03%;歸母凈利潤2.19億元，同比上升0.89%;扣非凈利潤2.15億元，同比上升11.31%。
密切關注新能源的發展及應用
長源東谷成立于2001年12月19日，于2020年05月26日在上交所上市，產品的產銷規模在柴油發動機零部件中具有一定優勢。目前公司擁有多條缸體、缸蓋、連桿、飛輪殼以及排氣管等主要產品的專業加工生產線，可以高效地為客戶提供大批量生產作業，能夠保證較強的供貨能力。
公開信息顯示，長源東谷前十大股東中，李佐元為控股股東。股東徐能琛系李佐元之配偶，李險峰系李佐元之子，李從容系李佐元之女。李佐元、徐能琛、李從容、李險峰為共同實際控制人，持股比例為62.55%。2001年借東風康明斯外包機遇進入配套體系，公司已與福田康明斯、東風康明斯等大型發動機整機廠以及東風商用車等大型整車廠建立了緊密合作的客戶關系。
《2020—2025年中國商用車行業深度調研及投資前景預測研究報告》指出，目前，中國已成為全球最大的商用車市場，商用車市場競爭逐漸轉向存量市場競爭。一方面，整車企業關注點由整車銷量增長轉為質量提升，對商用車配件質量、技術提出了新要求。另一方面，商用車后市場龍頭企業整車廠、發動機廠發力售后市場，售后體系、渠道建設都在發生巨大的變化，零部件生產企業也深受影響。早在2020年9月，天風證券研報就對公司風險進行了提示：柴油發動機需求低于預期風險，大客戶市占率提升不及預期影響，新客戶開拓風險。
對于公司未來的發展，長源東谷方面透露，現階段公司的重心是穩定現有客戶，同時不斷拓展新客戶，提升主要產品的產能，穩步提升公司產品的市場占有率。目前公司在做好現有柴油發動機相關業務的同時，也在密切關注新能源的發展及應用，在時機成熟時尋找新能源領域合作的切入點，最終實現傳統燃料與新能源同步發展，雙軌運行。
