面對汽車行業的變革趨勢，汽車零部件制造商拓普集團(601689.SH)加快拓展新能源車客戶，帶動業績上行。
1月12日晚間，拓普集團發布業績預增公告，公司預計2021年實現凈利潤10.5億元-11.5億元，同比增長67%-83%。
長江商報記者梳理其歷史業績注意到，拓普集團最高曾在2017年實現凈利潤7.53億元，因此，2021年業績或創下歷史新高。
全年營收同比最高增83%
公開資料顯示，拓普集團1983年成立于浙江寧波，目前，公司積極推進“2+3”產業布局，即汽車NVH減震系統、整車聲學套組、輕量化底盤系統、熱管理系統、智能駕駛系統。
2021年以來，由于積極擴大智能電動相關產品線、擴張新能源車客戶群，公司新能源汽車業務增長較快，同時帶動業績整體增長。業績預告顯示，公司預計2021年實現凈利潤為10.5億元-11.5億元，同比增長67%-83%，扣非凈利潤為10.05億元-11.05億元，同比增長75%-92%。
營收方面，此前，拓普集團在2020年中報表示，經謹慎預測，預計2020年全年營業收入為55億元至65億元，2021年營業收入同比增長60%以上，即超過88億元。
那么拓普集團的預測是否準確呢?根據財報數據，2020年，拓普集團實現營收65.11億元，2021年前三季度，拓普集團營收達78.23億元。2021年三個季度，其營收分別為24.26億元、24.90億元、29.06億元，若其第四季度保持平均水平，實現88億元營收似乎不難。
對于業績增長的原因，拓普集團表示，報告期內，得益于公司前瞻把握新能源汽車產業的市場機遇，不斷擴大智能電動相關產品線，積極拓展國際國內智能電動客戶群，依托系統研發及模塊化供貨等能力創新業務模式，單車供貨金額大幅提升，公司新能源汽車業務增長較快。
在新能源汽車產業高景氣之下，拓普集團也加快擴張產能。目前，拓普集團加快推進湘潭基地、寧波杭州灣新區二期、三期、四期、五期基地和寧波鄞州區生產基地的建設，并在上海、湖州、西安等地新設工廠。去年11月20日，公司發布可轉債募集預案，擬募資不超過25億元投入480萬套輕量化底盤系統項目建設。12月，公司又與重慶市沙坪壩區人民政府簽署協議，計劃5年內投資約15億元以盡快滿足西南地區尤其是重慶地區新能源客戶迅猛增長的訂單需求。
合作造車新勢力探索新模式
深耕汽車零部件領域多年，拓普集團收獲大批優質客戶。
2016年8月，拓普集團公告正式成為特斯拉的供應商。迄今為止，拓普集團與特斯拉合作已超過5年。除了特斯拉，拓普集團還與國內外主要整車廠建立穩定合作關系，主要客戶涵蓋通用、福特、菲亞特-克萊斯勒、戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪、本田、豐田等全球整車廠商以及國內自主品牌等。
近年來，公司還積極與RIVIAN、蔚來、小鵬、理想等頭部造車新勢力開展合作，探索Tier0.5級的合作模式。所謂Tier0.5，簡單來說，是介于Tier1與主機廠之間的全新溝通渠道，供應商能提供自動駕駛的集成方案。
據悉，該模式逐步獲得智能電動車企的認可，公司已與多家車企建立戰略合作關系并獲得較多訂單，與RIVIAN合作配套的單車價值達11000元。公司與重慶金康在重點車型開始合作輕量化底盤系統等產品，與華為開始合作熱管理系統相關產品。
公司輕量化業務也實現高速增長。2015年-2020年，其輕量化產品板塊營收復合年增速高達48.23%，遠超整體營收同期增速，營收占比也從6.17%增至20.44%。2021年上半年該板塊營收比重為18.1%。
