一、今日原油市場行情
美、布兩油短線下挫約0.5美元,WTI原油日內跌幅達1.71%,布倫特原油日內跌幅達1.3%。
——最近原油波動是受市場供求和部分投資者換手調整所造成，沒有特別顯著的做空做多機制。
二、油氣市場供需格局
中東的能源供應，一是沙特已經擺脫了油田遭無人機襲擊的困擾，生產能力得到了恢復;二是敘利亞的局勢初步穩定，美軍和敘利亞政府控制了產油區;三是中東地區各國經濟和地區內國家間關系趨于緩和;四是伊朗危機得到了有效控制，歐盟等國家和組織采取措施穩定伊朗經濟和部分石油產出。
俄羅斯的油氣供應，由于俄羅斯目前正在中東等周邊地區展開行動，財政支出加大，同時需要面對和處理一系列外交和軍事問題，而增加油氣供應是獲得支持的手段之一。受俄國內經濟不景氣和近期出現的自然災害等影響，俄羅斯也需要增加量油氣出口以保證國內經濟和民生環境。
美國的油氣資源產量大幅增加的可能性不大，美國一直采取控制產量以影響油氣價格的辦法來干預世界石油市場。
英國的布倫特石油，油質好，但是儲量有限，產能供應不足以對世界油氣市場造成大的擾動。但是，正是因為布油的品質特征，成為油氣市場的定價參照。包括在原油期貨和現貨的兩個方面，都對大宗商品和證券市場發揮避險和調節作用。美國的WTI屬于輕質原油，也有類似布油的市場作用。
拉美的石油資源豐富，但是對世界油氣市場的貢獻度和影響力有限，主要原因是拉美國家的經濟實力、技術和產能等問題。
三、我國的油氣供給及消費
國內生產的原油能夠滿足消耗量的五分之一，天然氣大多依賴進口。
部分電廠用石油和天然氣發電。冬季和夏季都是能源消費量大的季節，夏季是生產和生活兩方面耗能都增長，冬季是采暖等生活耗能增加。煤電產能持續增長，水電、核能、風能等清潔能源供應有自然和氣候的季節性因素影響。
汽車等動力性用油的供應和消費增長迅速，汽車產量和保有量都是世界前列。隨著交通設施條件的改善，未來對動力能源的消費量更大。
四、未來油氣市場價格走向
近期各主要經濟體的證券市場大盤走勢溫和上漲，黃金上揚，歐盟通脹率低迷，美國和中國通脹率略高。油氣資源的供需，總體呈供給大于需求，但是油氣消耗是剛需，是剛性增長，人為可以調節的主要在供給側。近期國際市場對油氣的干預的力度不會太大，經濟金融界更多關注的是經濟增長率、通脹率、市場流動性、貨幣供應量和收入增長的熱點問題。因此，油氣價格更多的是作為金融市場的避險和調整手段，油價下跌對于經濟發展的整體格局影響有限，而且油氣價格下跌有利于節約能源供給成本，刺激能源消費，這是利好經濟增長的。
