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《晚點(diǎn) Auto》從多方獨(dú)立信源獲悉，近期，極氪進(jìn)行了一次組織調(diào)整，原本負(fù)責(zé) “用戶增長” 業(yè)務(wù)的副總裁趙昱輝和負(fù)責(zé) “用戶發(fā)展” 的副總裁林金文的業(yè)務(wù)互換，趙昱輝將負(fù)責(zé)用戶發(fā)展，林金文負(fù)責(zé)用戶增長。調(diào)整現(xiàn)已進(jìn)入穩(wěn)定期。

據(jù)知情人士介紹，極氪的用戶發(fā)展業(yè)務(wù)側(cè)重品牌，“要耐心種樹”，用戶增長業(yè)務(wù)側(cè)重銷售，“要收獲果子”。

一位接近極氪的人士表示，極氪現(xiàn)行組織架構(gòu)已經(jīng)兩年沒有大的變動，這次調(diào)整 “是對業(yè)務(wù)的新一輪鞭策。” 也有知情人士將這次的變動視為一次 “內(nèi)部輪崗”。

在加入極氪之前，趙昱輝曾擔(dān)任樂視生態(tài)旗艦店副總裁，2017 年 3 月加入蔚來，任蔚來用戶中心副總裁，負(fù)責(zé)門店運(yùn)營等工作。2020 年 3 月，趙昱輝離開蔚來加入長城汽車，擔(dān)任長城銷售公司用戶中心總經(jīng)理。但不久后，趙又離開了長城，在實(shí)地地產(chǎn)集團(tuán)短暫任職，于 2021 年 4 月加入極氪。

林金文在汽車行業(yè) 20 年，曾是戴姆勒中國地區(qū)唯一一位 25 歲的總監(jiān)級員工。2010 年，他加入經(jīng)銷商集團(tuán) “長久汽車” 擔(dān)任 CEO，2015 年辭職，創(chuàng)辦了汽車后市場服務(wù)平臺 “樂車邦 App”，通過整合 4S 店維修、保養(yǎng)等服務(wù)，切入汽車售后服務(wù)電商領(lǐng)域。2022 年，林金文加入極氪。

極氪汽車成立于 2021 年 4 月，是吉利旗下高端智能電動汽車品牌，由吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧親自擔(dān)任 CEO。安聰慧在吉利 27 年，曾主導(dǎo)吉利最暢銷車型之一——帝豪的研發(fā)和生產(chǎn)，推動建立了吉利歐洲研發(fā)中心（CEVT），以及浩瀚架構(gòu)的研發(fā)和落地。

極氪的高管團(tuán)隊(duì)，包括產(chǎn)品副總裁徐云、CFO 袁璟、極氪智能科技副總裁、全球首席設(shè)計(jì)師 Stefan Sielaff 等 17 人。

目前極氪旗下有極氪 001 、極氪 009 和極氪 X 三款產(chǎn)品。極氪 001 定位 “純電豪華轎跑”，新款售價(jià)區(qū)間為 30 萬-38.6 萬元；極氪 009 為中大型 MPV，售價(jià) 49.9 萬-58.8 萬元。極氪 X 為緊湊型SUV ，售價(jià)18.98萬-22.98萬元。今年 4 月，極氪交付了 8101 輛車，同比增長 279.1%，超越了小鵬（7079 輛）和蔚來（6658 輛）。自上市以來，極氪累計(jì)交付了約 10.1 萬輛車。

根據(jù)規(guī)劃，今年底，極氪還將推出一款轎車。極氪的目標(biāo)是，在 2023 年交付 14 萬臺；在 2025 年擁有 8 款車，年交付量將達(dá)到 65 萬臺。