電池級碳酸鋰價格在20萬元/噸以上運行4個月后，年內第二次跌破這一關口。上海鋼聯發布的最新數據顯示，9月8日國內電池級碳酸鋰均價跌至19.85萬元/噸，較前一交易日下跌0.3萬元/噸。
作為鋰電產業核心原材料之一，碳酸鋰價格備受市場關注。多位接受《證券日報》記者采訪的業內人士表示，碳酸鋰價格相較于2022年出現合理回落，有利于產業鏈中游電池行業和下游的新能源汽車、儲能行業的良性發展。產業鏈上游企業應關注市場需求變化，積極調整產能布局。
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價格再跌破20萬元/噸
今年電池級碳酸鋰價格整體走勢出現下行，波動較大。根據上海鋼聯發布的數據，電池級碳酸鋰自去年11月份達到近60萬元/噸高點后開始下行，今年首次跌破20萬元/噸是在4月12日。4月23日，電池級碳酸鋰價格觸及17.9萬元/噸階段低位之后開始反彈，于5月8日快速站到20萬元/噸以上。6月9日，價格觸及31.5萬元/噸階段高位后，再次掉頭向下。9月8日，再度跌破20萬元/噸。
對于碳酸鋰價格走低的原因，江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示：“前兩年碳酸鋰價格漲了數倍，很多資本涌入，上游鋰礦開采量大幅增加，因此，碳酸鋰價格回落，這符合市場基本規律。此外，雖然目前鋰電池市場的產銷量仍在增加，但鈉離子電池、固態電池等技術路線的出現，給市場提供了更多選擇方案。”
中信建投期貨工業品分析師張維鑫表示：“一方面，電池廠、整車廠庫存水平較高，有底氣減少采購；另一方面，電池廠等預期未來的供給充裕，因而不會像2022年一樣為了保證供應安全而積極累庫。”
對于碳酸鋰價格的下一步走勢，深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示：“短期來看，上游庫存壓力較大，碳酸鋰價格或進一步回落。從中長期看，隨著海外出口的擴大，碳酸鋰的需求量有望增加，從而會對碳酸鋰價格產生一定的支撐作用。”
上海鋼聯新能源研究員李攀表示：“碳酸鋰價格短期仍有回落空間，預計本月底碳酸鋰價格會有一些反彈，9月份碳酸鋰價格將在18萬元/噸至21萬元/噸的區間波動。”
為中下游帶來積極影響
“碳酸鋰價格下跌對于中游電池行業和下游汽車、儲能等領域都有積極意義。”有業內人士在接受《證券日報》記者采訪時表示：“碳酸鋰價格下降可以降低電池制造成本，提升電池企業利潤。此外，也有助于促進產業鏈健康發展。”
近日，產業鏈中下游的多家上市公司在投資者互動平臺回應市場關切的問題。南網儲能表示：“碳酸鋰價格下降將有助于降低電化學儲能項目的投資建設成本，提升儲能站未來參與電力市場的競爭力。”鵬輝能源表示：“長期來看主要原材料價格的下降有利于下游產品需求及市場規模的擴大，對中游電池行業有利。”中穎電子也表示：“鋰電池的價格較2022年的過高水平已出現合理回落，電動自行車市場使用鋰電池的比例有所恢復，掃地機器人及無線吸塵器的生產及需求也有一些回暖。”
對于碳酸鋰產能端，張翔認為，碳酸鋰價格下行將讓前兩年的投資熱降溫，各方將根據當前新的碳酸鋰價格來重新衡量利潤空間，市場有望達到新的平衡。
