歷時(shí) 6 年半，中國首條高原電氣化鐵路 —— 拉薩至林芝鐵路今天正式開通運(yùn)營，拉薩至山南、林芝最快 1 小時(shí) 10 分、3 小時(shí) 29 分可達(dá)。
這條鐵路為國家 I 級單線電氣化鐵路，也是西藏首條電氣化鐵路，還擁有“世界上首條重度巖爆鐵路隧道”的巴林隧道，全線 90%以上路段位于 3000 米以上的高海拔地區(qū)，全程 16 次跨越雅魯藏布江。
隨著拉林鐵路開通運(yùn)營，復(fù)興號也首次開進(jìn)西藏，歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號對 31 個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。
IT之家了解到，這條鐵路全長 435 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 160 公里，配合復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組，可大大縮短旅途時(shí)間，拉薩至山南、林芝最快 1 小時(shí) 10 分、3 小時(shí) 29 分可達(dá)。
拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，到達(dá)林芝市區(qū)，全長 435.48 公里，初期開通運(yùn)營辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的有貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝 9 個(gè)車站。
值得一提的是，復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組同步投入運(yùn)營，歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號對 31 個(gè)省區(qū)市的覆蓋。拉林鐵路的建成通車，也結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。
