競價觀察：有色異動，無人駕駛強化

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[淘股吧]

隔夜單有色異動明顯，云南鍺業(yè)39.5億第一，福達合金5.81億第三、馳宏鋅鍺4.70億第四，除了公告因控制權(quán)擬變更的亞太實業(yè)6.75億夾在第二以外，隔夜單前列全被有色占據(jù)。

成交榜眾泰汽車1.39億最多，漲停開盤，巨輪智能1.17億第二，高開2.94%，后續(xù)分別是馳宏鋅鍺、賽力斯、中通客車，新易盛。整車稍好，其他并沒有太突出表現(xiàn)。

最后的競價結(jié)果，有色三只一字漲停，表現(xiàn)最強，機器人方向，高標襄陽軸承僅高開0.90%，幾乎無溢價，相對于昨天的準一字板，明顯不及預(yù)期，同時昨天跌停的中大力德低開-3.97%，鳴志電器低開-3.71%，沒有修復(fù)跡象，則機器人板塊競價呈現(xiàn)分歧為主。

無人駕駛的浙江世寶九點二十分以后，封單增加明顯，同為無人駕駛屬性的德邁仕昨天大幅回撤，今天卻紅盤高開，修復(fù)跡象明顯，有屬性糾錯。

競價投機情緒偏分歧，題材上有色和無人駕駛成為表現(xiàn)最好的方向。

短線數(shù)據(jù)：指數(shù)縮量震蕩，情緒未能修復(fù)

萬億的量能規(guī)模僅僅維持了一天，今天市場再度回落，9293億的量能，較昨日大幅萎縮，好在指數(shù)保持震蕩，消化洗盤。

投機情緒今天并沒有跟隨題材回暖，高標襄陽軸承午后摸板回落，更主要的是華脈科技二連跌停，明顯有走A的跡象，這個風險信號需要引起注意。連板空間壓縮到3板高度，資金仍然更愿意切換低位。

行情回顧：無人駕駛開啟主升模式

汽車產(chǎn)業(yè)鏈今天成為市場最搶眼的主角，其中無人駕駛大放異彩，整個新能源車漲停31只，無人駕駛就占17只，超過一半。龍頭浙江世寶今日加速一字，后排十幾只首板批量助攻。無人駕駛概念指數(shù)放量大陽線，突破調(diào)整平臺，進入主升階段。

但大板塊大漲的表面之下，也要看到，汽車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部還是在輪動進行，這是一種強中顯弱的表現(xiàn)，昨天的汽車整車方向，今天就基本沒有太多表現(xiàn)，PET概念更是平開低走，收小陰線。也就是說昨天汽車有表現(xiàn)的三個方向當中，今天只有無人駕駛得以脫穎而出，這也主要受益于昨天美股特斯拉大漲，以及比亞迪首發(fā)智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”的影響。

昨天分歧的機器人板塊，今天有所修復(fù)，但力度一般，板塊漲停8只，高標襄陽軸承沖板回落，龍頭中馬傳動平盤震蕩。相對低位的前排林州重機加速一字，圣龍股份換手上板，后排幾只全為首板，辨識度較低。

昨天賽道的光伏與消息刺激的信創(chuàng)，一日游結(jié)束，人工智能個別異動，早盤的新易盛、太辰光有所表現(xiàn)，但午后也回落不少，午后則是拓維信息顯強，一度有沖板動作，最終收漲6.63%，形態(tài)維持不錯。人工智能這里，經(jīng)過短期的連續(xù)下跌，短線是已經(jīng)有一定的性價比了，但是什么時候能反彈還不知道，是誰反彈也不知道，雖然大概率是形態(tài)較為穩(wěn)定的這幾只辨識度個股，還是需要臨盤觀察，最主要的是，就算反彈，后續(xù)仍然還會回落調(diào)整。

明日策略：重回縮量，趨勢未能回歸，觀察無人駕駛的持續(xù)性

如果說昨天的盤面，還缺乏一個明確的主題來承載資金的情緒，那么今天就相對要明晰一些，無人駕駛成為最主要的一個題材，它能漲多少，漲多久，目前還無法預(yù)判，因為這里本質(zhì)上還是一個超跌反彈的范疇，只能說既然短期資金選擇了這個方向，就跟隨就好。

概念指數(shù)是放量突破上升，但也要看到，漲停的個股當中，仍然是小票為主，市值較大的只有德賽西威、伯特利、斯達半導等少數(shù)幾只，說明這里還是情緒投機為主，大資金介入并不是太深。

那么對應(yīng)的操作就要注意快進快出，靈活處理，偏向于情緒投機去操作，而不是趨勢波段的手法。

至于機器人板塊，雖然沒有結(jié)束，但縮容明顯，內(nèi)部隨機性加大，操作的難度也更大，除了一些走勢較好的辨識度個股以外，其余的需要多注意風險。

操作記錄：

今天的操作，吸取帖子當中大家提出的一些建議，今天主要切入無人駕駛方向，早盤競價排隊浙江世寶、林州重機，沒有成交。

開盤分時弱轉(zhuǎn)強低吸圣龍股份，開盤觀察無人駕駛走強，而有色回落，低吸德邁仕，打板路暢科技。

昨天持倉的襄陽軸承開盤就賣出，午后沖漲停，錯過大肉，中馬傳動午后沖高賣出，賣點不錯。

盤后持股圣龍股份、路暢科技、德邁仕三只。 $圣龍股份(sh603178)$ $路暢科技(sz002813)$ $德邁仕(sz301007)$

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?自述：職業(yè)籌碼搬運工，經(jīng)濟學專業(yè)，自身年齡40+，曾從事過市場研究、管理和銷售工作，最后一站為私募，銷售總監(jiān)成為職業(yè)的盡頭，現(xiàn)主業(yè)管孩子，副業(yè)炒股，所謂子語，取名為有子名語。之前一直堅持業(yè)余炒股，期間走過價值派和技術(shù)派的路子，職業(yè)以后開始學做情緒接力，現(xiàn)在邏輯、情緒交叉進行。開始一年多以虧為主，后來持平，再后來保持整體略有盈利，過程艱辛。個人操作以超短為主，與高手還有差距，所以邊學邊做，盤中臨盤追隨操作居多，盤前預(yù)判則要少一些。個人復(fù)盤較為粗淺，但努力精進，最大的收獲是在復(fù)盤過程與文字匯總當中，自己也得以梳理行情，提升視野，不斷進步，希望與大家共勉！

?股道艱辛，唯有篤定前行！股市是動態(tài)的，是不斷在更新和迭代的，任何再好的經(jīng)驗如果一成不變，都難以適應(yīng)新的形勢。

學無止境，天行健，君子以自強不息！希望平時的交流，能讓我們打開看待問題的不同維度，相互促進，相互進步！

感謝昨天打賞的家人：@cocktail1230，@李自由z，@一劍擒妖，感謝點贊的所有家人們！

感恩遇見，祝愿持股大漲！