(資料圖片僅供參考)

草海綠道浮橋位置示意圖

11月16日，都市時報記者在現場看到，高海高速橋面下凈空高度約4米，可以滿足草海綠道的空間要求。深埋在滇池水體之下的高海高速橋梁墩柱有4排，作為浮橋基礎的工字鋼已固定在墩柱平臺并向外延伸，鋼架上將鋪設木板。

浮橋修建任務由中建六局承擔。據相關負責人介紹，墩柱承臺高出水面3米左右，最外側一排墩柱平臺將架上工字鋼向外延伸1.5米，這樣即可形成2米寬的外挑平臺，外側兩排墩柱之間4米寬的距離則建成騎行道。目前，所有墩柱承臺上的工字鋼已經安裝完畢，下一步將在鋼架上安裝防水木板、欄桿及安全設施。

安裝在墩柱承臺上的工字鋼

此次施工終點在湖濱西路龍門村轉盤附近。而草海水閘路段（從西山纜車乘車點到龍門村轉盤一段）目前僅有8米寬的2車道，這一段如何擴寬對接草海大壩，目前尚未公布方案。

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