記者近日從國家能源集團獲悉，在國能號電力機車牽引下，一列裝滿清潔煤炭的貨物列車日前從河北黃驊南站順利到達天津萬家碼頭。這標志著國家能源集團朔黃鐵路黃萬線成功實現電氣化運營，為京津冀協同發展提供了更加清潔、便捷的鐵路運輸通道。
黃萬線為國家Ⅰ級單線鐵路，南起黃驊南站，北至天津萬家碼頭，年運輸能力5100萬噸，是一條以煤炭運輸為主的大能力貨運專線，也是我國西煤東運北通道及天津港集疏港通道的組成部分。
“黃萬線電氣化運營后，采用新型電力機車替代傳統內燃機車牽引。來自陜西、內蒙古等地的優質煤炭資源可以通過電力機車的牽引直達天津港，減少了機車換掛時間，提升了作業效率，年運輸能力提升300萬噸，預計每年減少燃油消耗4.76萬噸，減少二氧化碳排放量14.8萬噸。”國家能源集團朔黃鐵路黃萬線電氣化改造現場負責人李鵬說。
據悉，改造工程歷時19個月，共架設接觸網133.2千米、外電線路7.5千米，新建牽引變電所1座、開閉所1座。新建的郭莊子牽引變電所是集廣域保護、同相供電、能量回收儲能于一體的現代化智能牽引變電所，實現了列車過分相不斷電。
李鵬表示，此次實施的電氣化改造，是助力京津冀區域“生態優先、綠色發展”的具體舉措，黃萬線電氣化開通后，還可實現電力機車制動能量回收再利用，從而提高電力利用率，真正實現低碳環保運行。
