經(jīng)過多輪調(diào)價上漲之后，國內(nèi)92號汽油重回7元時代。
6月11日，國家發(fā)改委發(fā)布公告稱：“自2021年6月11日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高175元和170元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。”
卓創(chuàng)資訊分析師在接受《華夏時報》記者采訪時表示，本計價周期內(nèi)，歐佩克繼續(xù)實行適度增產(chǎn)的政策，同時歐美國家出行限制有所放松，市場需求有所回升。加之前期制約原油價格上行的伊核問題也在計價周期后期出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，打擊空頭信心。雖然期間多頭獲利離場令原油價格經(jīng)歷回調(diào)，但整體來看，原油市場價格呈現(xiàn)偏強走勢，美原油多次上攻70美元/桶關口。
在最新的一輪計價周期內(nèi)，原油價格呈現(xiàn)偏強走勢，布倫特及WTI先后突破70美元/桶關鍵點位，同時帶動原油變化率從正值范圍內(nèi)不斷上行。
截至6月10日收盤，國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為4.01%，對應國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)175元、170元。
在上調(diào)政策落實后，個別地區(qū)92號汽油價格重新邁入“7元時代”，這也是自2019年12月30日之后，國內(nèi)92號汽油零售限價首次突破7元/升。
截至6月11日，國內(nèi)油價在2021年共歷經(jīng)了11次調(diào)價，其中除在3月31日的調(diào)價中汽、柴油分別下調(diào)225、220元/噸(約0.18元/升)與兩次無變動的調(diào)價日外，其余8次調(diào)價的結果全部上漲。相較于2020年年底，目前汽、柴油共分別上漲1180元、1140元/噸(約為0.94元/升)。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，在所有車型中，轎車與SUV眾測的油耗均值為百公里7.75升與9.36升，按照最新的92號油價計算，轎車與SUV百公里將多增加約1.08元到1.31元的花費。以50L油箱為例，加滿一箱的92號汽油要比調(diào)價之前多花將近7元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴對《華夏時報》記者表示：“下個周期，隨美國通脹走高，市場預期美聯(lián)儲將會緊縮貨幣政策，在加息預期下美元走強，大宗商品承壓為主。但美國夏季用油高峰來臨，市場需求面有望保持良好態(tài)勢。預計下周期原油價格或高位盤整為主，靜待新驅(qū)動和方向選擇。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，重新計算后的原油變化率處于正值，新一輪限價以上調(diào)預期開場，調(diào)價窗口為6月28日24時”。
