據金聯創數據監測顯示，近期地煉柴油跨區套利空間加大，地煉低價資源或對市場沖擊明顯。
地煉根據實際出貨情況，及自身庫存因素影響，柴油價格基本維持弱勢震蕩為主，截至6月10日，地煉柴油均價在4936元/噸，較4月末下跌78元/噸。反觀主營，受“地板價”機制影響，主營煉廠多已繳納成品油風險保證金，主營單位配置油成本相對高企，加之市場對后市預期樂觀，下游備貨操作較多，5月份主營出貨情況尚可。整體來看國內主營柴油價格震蕩小漲為主，致使地煉跨區套利至呈現增長態勢。
地煉汽油價格先抑后揚，跨區套利漲后回落。具體分析如下：夏季來臨，高溫天氣帶動車用空調使用頻繁，意味著汽油步入消費旺季。不過因地煉汽柴油生產比例的調整，1至4月汽油產量同比呈現下滑態勢，5月以來產量雖有提升不過增量或不及柴油，故汽油整體基本面相對溫和。地煉與主營漲勢相當，漲幅均超過400元/噸。不過五一前后地煉為刺激出貨，汽油一度降價促銷，而主營則側重保利價格維持穩中小漲態勢。地煉跨區套利空間走高。隨著利好消息進一步加深，地煉漲勢明顯加大，故套利空間逐步回縮。
