近日，據人民法院公告網于11月10日刊登的一則破產文書顯示，“因杭州青年汽車的破產財產已經分配完結”，依法裁定終結杭州青年汽車破產程序。另外，今年6月，浙江青年蓮花汽車有限公司的破產財產也已分配完結，并進入了破產程序。
半年前，青年汽車“水氫發動機”的新聞在輿論場鬧得沸沸揚揚，輿論紛紛質疑“水變油”的現實可行性，現在半年過去，青年汽車也破產了。但現在的問題在于，青年汽車的破產，真的能給當初的“水變油”鬧劇畫上句號嗎?怕不盡然。
當初，據媒體報道，青年汽車在河南南陽的項目總投資達83.16億元，其中南陽市政府平臺出資40億元，不過，對于“南陽市政府出資40億元支持企業”，南陽市發展和改革委主任喬長恩表示“并不存在”。不過，青年汽車的創始人龐青年曾表示，截止今年6月，當地政府對這個項目共投入了9000萬元。
除此之外，今年10月，根據工信部官網發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》顯示，龐青年旗下的金華青年汽車制造有限公司亦在名單中，獲專家組核定的新能源汽車推廣數量為549輛，應清算補助資金1.18億元。要知道，屆時，相關的青年汽車集團有限公司25次被列入“失信被執行人”， 浙江青年乘用車集團有限公司 21次被列入“失信被執行人”。
依據這些信息，公眾最大的問題便是，為什么一家搞出“水變油”鬧劇且頻頻失信、漏洞百出的企業，為什么當初能拿到地方政府的合作項目?為什么還能獲得政府的產業補貼?門檻到底是怎么樣的?青年汽車又是如何通過層層審核的?依據是什么?
無獨有偶，近日一家稱“喝西北風”能包治百病的西安企業，竟然也獲得了政府雙創補貼。被輿論曝光后，目前當地已將這家企業移送工商處理。
這家企業宣揚的是不吃飯、不吃藥，靠“喝風辟谷”就能減肥治病等。并不是要將“辟谷”一棒子打死，而是這家企業所暴露出的種種跡象，確實難掩“不靠譜”的本質。比如，該公司的公號，還公開宣揚，通過辟谷，不僅能減肥瘦身、美容養年，還能治療糖尿病、高血壓、心臟病……甚至能抗癌。
就是這樣一家問題和漏洞百出的企業，竟然也能順利拿到政府的雙創補貼。其實，這和青年汽車的問題， 都是一個路子，很可能是相關政府部門被一些問題企業鉆了空子。如此，不僅是浪費了相關的資金，對于那些踏踏實實搞企業的人，也是不公平的。還有，除了政府的公信力會受影響外，更會刺痛現實中的社會公共利益，進而整個社會帶來一定的負面效應。
現在，政府鼓勵創業，尤其是新能源等技術，給予它們豐厚的補貼和幫助，其實也無可厚非，畢竟是為了社會和經濟更好進步和發展。但一定要明確，鼓勵和支持可以有，但切記盲目化，應該與嚴苛的準入門檻、監管核查機制以及懲戒機制結合起來。社會要的是依法依規且保質保量的企業創新，這樣的底線追求一定要守住。
所以說，青年汽車破產，并不一定意味著“水變油”鬧劇的徹底終結。只有相關政府部門真正補上制度和監管層面的相關漏洞，最大程度縮小相關企業的違法越軌空間，讓問題企業不能拿到國家一份錢，不能繼續在現實中招搖撞騙下去，現實的鬧劇怕才會真正終結。
