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近日，重慶市在推動市政工程工業(yè)化建造方面取得新進展，由中建七局西南建設(shè)有限責(zé)任公司承建的全國首例雙向八車道裝配式拱形隧道施工進入尾聲，目前左幅隧道構(gòu)件拼裝施工已完成，右幅隧道的構(gòu)件拼裝施工也已超六成，預(yù)計年內(nèi)將建成通車。位于重慶市高新區(qū)金鳳園區(qū)的新森大道隧道工程全長790米，其中采用裝配式施工的長度為445米，施工按照設(shè)計將預(yù)制好的建筑構(gòu)件像搭積木一樣拼裝組合完成隧道建設(shè)。
據(jù)介紹，這種裝配式隧道施工，相比傳統(tǒng)方式更節(jié)省人力，節(jié)約建筑材料，施工效率和速度得到大幅提高。工程完成后，隧道上方的空間還可建設(shè)市政設(shè)施和城市道路。
5月26日，工人在新森大道隧道工程的裝配式拱形隧道施工現(xiàn)場工作。新華社記者 劉潺 攝
5月26日，技術(shù)人員（右一）和工人在新森大道隧道工程的裝配式拱形隧道施工現(xiàn)場進行拼裝作業(yè)的施工技術(shù)交流。新華社記者 劉潺 攝
5月26日，工人們操作大型機械在新森大道隧道工程的裝配式拱形隧道施工現(xiàn)場，進行預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)（無人機照片）。新華社記者 劉潺 攝
5月26日，工人在新森大道隧道工程的裝配式拱形隧道施工現(xiàn)場拼裝作業(yè)段上工作。新華社記者 劉潺 攝
5月26日，在新森大道隧道工程的裝配式預(yù)制構(gòu)件貨場內(nèi)，工人在對裝載預(yù)制構(gòu)件的專用車輛進行安全檢查。新華社記者 劉潺 攝
5月26日，新森大道隧道工程的裝配式預(yù)制構(gòu)件貨場內(nèi)，各種預(yù)制構(gòu)件有序堆放在一起（無人機照片）。新華社記者 劉潺 攝
5月26日，在新森大道隧道工程的裝配式拱形隧道施工現(xiàn)場，工人們對吊裝后的預(yù)制構(gòu)件進行裝配施工（無人機照片）。新華社記者 劉潺 攝
