據(jù)外媒報(bào)道，美國電動汽車廠商特斯拉的股票價(jià)格近日大幅下跌將近9%。此前，特斯拉自動駕駛出租車發(fā)布會令投資者失望。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在自動駕駛出租車的發(fā)布會上說，希望在2027年前生產(chǎn)自動駕駛出租車，每輛售價(jià)不到3萬美元。據(jù)悉，這款名為Cybercab的自動駕駛出租車為低矮、雙座、運(yùn)動型轎跑車。
馬斯克表示，希望使自動駕駛出租車的運(yùn)營成本低于公共交通，并預(yù)測隨著時間的推移，Cybercab的運(yùn)營成本將降至每英里20美分。
馬斯克預(yù)期，特斯拉Model 3和Model Y車型明年將搭載“無人全自動駕駛”系統(tǒng)在得克薩斯州和加利福尼亞州上路。
特斯拉的自動駕駛出租車方案與可容納多名乘客和行李的典型出租車截然不同，這讓投資者和分析師感到困惑。投資者認(rèn)為該設(shè)計(jì)存在問題并缺乏財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。上述方案發(fā)布后，特斯拉股價(jià)11日大幅下跌8.78%，報(bào)收于每股217.8美元。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道11日報(bào)道，特斯拉股價(jià)今年迄今累計(jì)下跌12%，在過去12個月間下跌17%。
不少業(yè)內(nèi)專家表示，自動駕駛出租車應(yīng)該效仿普通出租車，擁有更多空間，否則難以滿足家庭前往餐廳或乘客帶行李去機(jī)場等需求，或只能吸引小眾客戶，市場將非常有限。馬斯克展示的一款最多可容納20人的未來主義自動駕駛車型Robovan，尚缺乏上市時間等具體細(xì)節(jié)。
馬斯克沒有說明特斯拉能多快量產(chǎn)自動駕駛出租車并獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，也沒有說明將如何應(yīng)對字母表旗下的Waymo公司等競爭對手，后者已經(jīng)在美國一些城市投入運(yùn)營其自動駕駛出租車。據(jù)悉，Waymo擁有一支由大約700輛捷豹路虎汽車組成的自動駕駛出租車車隊(duì)，每輛車可容納4名乘客，與亞馬遜Zoox自動駕駛出租車的座位數(shù)量相同。
有分析指出，在電動汽車需求放緩的情況下，交付自動駕駛出租車并占領(lǐng)仍處于起步階段且受到嚴(yán)格監(jiān)管的相關(guān)市場對特斯拉來說至關(guān)重要。
馬斯克今年取消了制造更小、更便宜的電動汽車的計(jì)劃，并將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到推進(jìn)特斯拉的自動駕駛布局上。他表示，自動駕駛出租車業(yè)務(wù)可能會使特斯拉的估值從目前的約7000億美元飆升至5萬億美元。
特斯拉投資者卡森集團(tuán)的分析師布雷克·安德瑟表示，如果Cybercab作為一款低成本的大眾市場車型來增加特斯拉的吸引力，那么雙座設(shè)計(jì)就沒有意義。這可能是特斯拉快速將一些想法推向市場的一種方式。( 王婧)
