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    本田在華首款純電動(dòng)車亮相 新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)

    2021-11-22 15:27:32來源:快科技  

    相比于大眾,來自日本的本田在面電動(dòng)化浪潮時(shí),多少顯得有些笨拙,直到今年晚些時(shí)候,才開始正式推出“e:N”這個(gè)全新的系列,并推出專門開發(fā)的純電架構(gòu)“e:N Architecture”。

    本田在華的首款純電車型e:NS1就出自e:N Architecture F平臺,新車交由東風(fēng)本田生產(chǎn),明年春天正式上市,出自同平臺的還有廣汽本田e:NP1。

    e:NS1定位于小型SUV,整體造型類似于UR-V/冠道,但就尺寸而言,其實(shí)更接近XR-V/繽智。

    新車前臉為封閉式結(jié)構(gòu),富有立體和層次感,談不上驚艷,勝在耐看。

    側(cè)面造型比較流暢,新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),A、B、C柱均采用了黑色涂裝,富有運(yùn)動(dòng)感。

    而車身則為撞色設(shè)計(jì),后門板之前為淡綠色,之后則為帶有重影效果的黑色車漆,個(gè)性十足。

    尾部同樣采用了綠黑撞色方案,除了綠色的尾翼和下唇之外,其余部分均為黑色,同時(shí)還采用了電動(dòng)車常見的貫穿式尾燈。

    內(nèi)飾以黑色為主基調(diào),但配有綠色裝飾條,減輕了些內(nèi)部的沉悶。

    為了凸顯科技感,新車配備了全液晶儀表盤、同級最大尺寸的15.2英寸高清超薄邊框中控屏,并且取消了幾乎全部的實(shí)體按鍵。

    據(jù)悉,新車將搭載Honda CONNECT 3.0純電車專用版本全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”,可實(shí)現(xiàn)更為豐富的智能互聯(lián)。

    根據(jù)申報(bào)信息,新車搭載一臺三合一高功率電機(jī),最大功率分為134千瓦和150千瓦兩種,0-100公里/時(shí)加速用時(shí)不到8秒。

    關(guān)于續(xù)航里程,官方并未公布更多信息,可以確定的是新車降配備三元鋰電池,最長續(xù)航版可超過500公里。

    標(biāo)簽: 本田在面 純電架構(gòu) 整體造型 尺寸而言

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