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    今年增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元

    證券日?qǐng)?bào) | 2020-05-27 14:44:35

    5月22日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告時(shí)提到,擴(kuò)大有效投資。加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)。增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元。

    俗話說(shuō),好鋼用在刀刃上。那么,今年交通領(lǐng)域的投資推進(jìn)情況如何?又將集中在哪些方面?

    全國(guó)人大代表,國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記陸東福近日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,全力推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn),全路113個(gè)鐵路重點(diǎn)在建項(xiàng)目全部復(fù)工并穩(wěn)步達(dá)產(chǎn),1月份至4月份,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成1477億元。

    “優(yōu)化調(diào)整鐵路投資計(jì)劃。在國(guó)家政策推動(dòng)下,鐵路在年初投資安排的基礎(chǔ)上,增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元,促進(jìn)投資規(guī)模增長(zhǎng)。同時(shí),繼續(xù)把防控鐵路債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和建設(shè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)擺在重要位置,確保投資效益和質(zhì)量。在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下,二季度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將完成2298億元,同比增長(zhǎng)4.1%。”陸東福介紹。

    除了鐵路部門(mén)擴(kuò)大投資在行動(dòng)外,交通運(yùn)輸部門(mén)也要全面推進(jìn)有效投資,確保交通運(yùn)輸項(xiàng)目加快建設(shè)。

    交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬5月19日在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示,已經(jīng)在現(xiàn)有項(xiàng)目的基礎(chǔ)上形成一個(gè)新的項(xiàng)目庫(kù),新的項(xiàng)目庫(kù)有新增投資8000多億元,如果需要,這些項(xiàng)目在做好前期工作的基礎(chǔ)上,可以及時(shí)開(kāi)工投入建設(shè)。

    “預(yù)計(jì)今年全年完成公路水路投資約1.8萬(wàn)億元,力爭(zhēng)做出更大的貢獻(xiàn)。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌在5月19日的發(fā)布會(huì)上預(yù)測(cè)。

    就交通運(yùn)輸部近年來(lái)的投資情況,蘇寧金融研究院高級(jí)研究員陶金在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)進(jìn)行了分析:“2019年交通運(yùn)輸部完成交通固定資產(chǎn)投資32451億元。按計(jì)劃,2020年交通運(yùn)輸部將完成鐵路投資8000億元、公路水路投資1.8萬(wàn)億元和民航投資900億元,共計(jì)2.69萬(wàn)億元,少于2019年實(shí)際完成值。”

    今年以來(lái),受疫情影響,包括交通領(lǐng)域在內(nèi)的基建投資增速負(fù)增長(zhǎng),投資額較2019年有明顯收縮。但陶金認(rèn)為:“預(yù)計(jì)‘兩會(huì)’后,隨著政策落實(shí)力度加大和復(fù)工復(fù)產(chǎn)程度加深,交通領(lǐng)域的投資完成額有望回歸正常水平。”

    關(guān)于“交通領(lǐng)域擴(kuò)大投資對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展有何作用”這一問(wèn)題,中商智庫(kù)首席研究員李建軍認(rèn)為,新冠肺炎疫情仍在全球持續(xù)蔓延,還存在較多不穩(wěn)定、不確定因素。在此大環(huán)境下,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)動(dòng)力在內(nèi)不在外,也就是說(shuō)內(nèi)在需求是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的基石。

    李建軍表示,投資包含民間投資、基礎(chǔ)設(shè)施投資和新基建投資三個(gè)方面。其中,新基建已得到國(guó)家層面高度重視。可以說(shuō),新基建投資從短期看,有利于“熨平”經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。從長(zhǎng)期看,有助于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。此外,新基建投資風(fēng)險(xiǎn)小、投資回報(bào)較穩(wěn)定,且能在較短時(shí)間內(nèi)解決就業(yè)問(wèn)題。

    陶金認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展意味著技術(shù)水平提高,以及各類(lèi)投入要素結(jié)合方式更加優(yōu)化,市場(chǎng)機(jī)制更加合理。各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施本身是積累資本存量、改善資本要素的手段之一,交通領(lǐng)域的投資也能夠減少經(jīng)濟(jì)中的交易成本、提升運(yùn)行效率。當(dāng)前,中西部的部分地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然存在短板,基建投資也成為補(bǔ)短板的一個(gè)重要實(shí)現(xiàn)形式。

    • 標(biāo)簽:國(guó)家鐵路,建設(shè)資

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