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4月27日，康隆達(dá)(603665)發(fā)布2022年年報。公司實(shí)現(xiàn)營收13.74億元，同比增長30.54%；凈利潤2.42億元，同比增長173.76%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.09億元，同比增長235.50%；基本每股收益為1.32元；平均凈資產(chǎn)收益率ROE為19.97%，向投資者交出一份靚麗的成績單。

據(jù)悉，這是康隆達(dá)完成并表天成鋰業(yè)，成功轉(zhuǎn)型步入鋰電新能源賽道后的首個完整會計年度業(yè)績，標(biāo)志著鋰電新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)成為公司新的支柱產(chǎn)業(yè)。

值得注意的是，近日電池級碳酸鋰價格出現(xiàn)止跌反彈趨勢，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日電池級碳酸鋰漲4000元/噸，均價報18.4萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰漲5000元/噸，均價報15.15萬元/噸。

市場人士分析認(rèn)為，此前碳酸鋰價格大幅下滑實(shí)際上是價格的回歸，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)經(jīng)過市場的變化應(yīng)回到合理利潤區(qū)間。從長遠(yuǎn)來看，碳酸鋰價格回歸合理區(qū)間有助于鋰電行業(yè)健康發(fā)展，也將加速行業(yè)洗牌。步入5月份，電池廠的排單比較滿，碳酸鋰價格或有反彈，但上漲空間有限。

研究員認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)和儲能行業(yè)長期趨勢明確，另外，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，到2030年將全面實(shí)現(xiàn)市場化發(fā)展。從長期看，隨著全球電動汽車市場的增長和新能源行業(yè)的快速發(fā)展，鋰鹽需求將逐步增加，市場供需矛盾可能會得到緩解。

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