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昨日（4月13日），深交所宣布終止對(duì)成都裕鳶航空智能制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“裕鳶航空”）首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市審核。
據(jù)了解，深交所上市審核委員會(huì)于2023年4月13日召開(kāi)2023年第21次上市審核委員會(huì)審議會(huì)議，對(duì)裕鳶航空提交的首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請(qǐng)文件進(jìn)行了審議。
本所上市審核中心在審核問(wèn)詢中重點(diǎn)關(guān)注了以下事項(xiàng)：一是裕鳶航空所處航空零部件制造業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)、市場(chǎng)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)格局，發(fā)行人相較于同行業(yè)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)，裕鳶航空是否具備成長(zhǎng)性，是否符合創(chuàng)業(yè)板定位；二是裕鳶航空?qǐng)?bào)告期內(nèi)對(duì)第一大客戶收入大幅增長(zhǎng)的原因及合理性，裕鳶航空對(duì)該客戶是否存在重大依賴；三是裕鳶航空?qǐng)?bào)告期內(nèi)科研件收入增長(zhǎng)緩慢的原因，核心技術(shù)先進(jìn)性，研發(fā)費(fèi)用歸集準(zhǔn)確性;四是裕鳶航空?qǐng)?bào)告期內(nèi)主要產(chǎn)品毛利率下滑的原因及合理性，對(duì)裕鳶航空持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的影響;五是裕鳶航空股份權(quán)屬是否清晰，實(shí)際控制人認(rèn)定是否合理。
上市審核委員會(huì)審議認(rèn)為:裕鳶航空業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)嚴(yán)重依賴單一客戶科研件收入占比逐年下降，未能充分說(shuō)明主營(yíng)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)性，未能充分說(shuō)明其是否符合成長(zhǎng)型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)的創(chuàng)業(yè)板定位要求。
綜上，深交所認(rèn)為裕鳶航空不符合《首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)管理辦法》第三條、《深圳證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第三條的規(guī)定。根據(jù)《首次公開(kāi)發(fā)行股票注冊(cè)管理辦法》《深圳證券交易所股票發(fā)行上市審核規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合上市審核委員會(huì)審議意見(jiàn)，決定對(duì)裕鳶航空首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)予以終止審核。
文/關(guān)會(huì)杰
