1月19日，盛新鋰能發布業績預告，預計2022年凈利潤54億元-58億元，同比增長534.81%-581.83%。三季度凈利13.31億元，據此計算，Q4凈利預計10.5億元-14.5億元，環比變動-21%-9%。
針對業績大增原因，盛新鋰能表示，報告期內，鋰鹽需求強勁，量價齊升，加之子公司遂寧盛新3萬噸鋰鹽項目建成投產，鋰鹽產品產銷量同比增加。
盛新鋰能早期從事人造板及林木業務，2017年，通過增資控股致遠鋰業和萬弘高新，以及收購股權控股致遠鋰業，快速將業務板塊延伸至鋰鹽、稀土等新能源材料領域。2020年后，又相繼剝離纖維板、稀土業務，期間改名盛新鋰能，加速聚焦布局鋰資源板塊。
(資料圖)
據了解，盛新鋰能已建成鋰鹽產能7萬噸，其中碳酸鋰2.5萬噸；在建鋰鹽產能6萬噸，其中碳酸鋰1萬噸。并在非洲、南美、我國四川布局鋰資源。
目前，盛新鋰能主要業務為鋰礦采選、基礎鋰鹽和金屬鋰產品的生產與銷售。據2022年半年報，盛新鋰能的全部收入均來自鋰鹽產品，毛利率高達74.24%。
不過，值得注意的是，雖然過去一年得益于碳酸鋰價格一路狂飆，一眾礦企業績也突飛猛進。但進入去年12月，碳酸鋰價格開始從高點掉頭，且目前正歷經近兩年幅度最大的一輪回調。
據上海鋼聯最新數據，電池級碳酸鋰均價報48.05萬元/噸，接近2022年5月受疫情困擾時的47萬元/噸，較最高點下跌近19%。
目前，業內普遍認為，隨著鋰礦產能釋放，以及“國補”退出造成的下游需求收束，2023年下半年碳酸鋰價格就會迎來拐點。
不過，亦有觀點指出，短期內碳酸鋰價格下降短期擾攘因素還很多，包括鋰礦的產能調節，以及下游新能源汽車增長存在回彈可能。碳酸鋰價格不會極速觸底。
據申港證券研報，盛新鋰能的資源端多元化布局、鋰鹽產品豐富、鋰鹽產能位于行業前列，以及下游客戶范圍涵蓋電池以及正極材料龍頭企業，均為明顯競爭優勢。
國金證券預測，盛新鋰能22-24年歸母凈利潤分別為64.76億元、65.82億元、80.60億元；對應EPS分別為7.48元、7.61元、9.31元；對應PE分別為6倍、6倍、5倍。
截至1月20日10：40，盛新鋰能股價報40.76元/股，上漲1.07%，總市值372億元。
文/姚悅
