財經網資本市場訊 得益于碳酸鋰價格一路攀升并維持高位，鋰鹽企業2022年度業表現績依舊“亮眼”。
1月18日，雅化集團（002497.SZ）發布業績預告，公司預計全年實現凈利潤45億元至47億元，同比增長380.45%-401.80%；扣非后凈利潤44.6億元至46.66億元，同比增長385.51%-407.28%。
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對于業績變動的原因，雅化集團稱，新能源汽車行業維持高景氣度，動力電池市場對鋰鹽的需求持續增長，鋰鹽產品價格保持在較高水平。報告期內，公司加大鋰鹽產品的生產和銷售，經營業績大幅度提升。
作為磷酸鐵鋰電池的主要原材料，碳酸鋰價格在近兩年內漲幅超10倍。回顧過往走勢，2021年初，電池級碳酸鋰價格噸價在5萬元左右，年中一路漲至20萬元以上。到了2022年，新能源車滲透率的提升，帶動碳酸鋰價格漲勢更加兇猛，從年初的30萬元/噸最高漲至60萬元/噸。
期間，背靠民爆、鋰業雙主業的雅化集團，業務重心逐漸向盈利能力更強的鋰鹽靠攏。
據其2022年半年報披露，隨著雅安鋰業一期年產2萬噸電池級碳酸鋰（氫氧化鋰）生產線全面達產，公司鋰鹽綜合設計產能達到4.3萬噸。同時，為順應行業發展要求，公司于2021年啟動的二期3萬噸電池級氫氧化鋰產線的建設，預計于2022年底建成投產。
近期，雅化集團在互動平臺表示，雅安二期3萬噸投產以后將立即啟動三期產線建設，公司鋰鹽規劃產能10萬噸以上。公司稱，與特斯拉建立了長期穩定的合作關系，目前已開始供貨，隨著其需求量的不斷增加，將逐漸增大公司鋰鹽產品供應量。
持續擴產的同時，雅化集團也出海“搶鋰”。2022年11月，公司披露擬通過全資子公司雅化國際收購海外兩家公司70%股權，進而獲得納米比亞達馬拉蘭礦區四個鋰礦礦權的控股權，交易價格約為1.45億美元(折合人民幣約10.39億元)。公司的目標是，到2025年，自主可控礦山占比達到50%。
在鋰業務強勁增長的帶動下，雅化集團近年來業績持續攀升，資金較為充裕。截止2022年三季度末，公司賬面貨幣資金為29.48億元，交易性金融資產10.45億元。
披露業績預告的同時，雅化集團公告稱，鑒于公司經濟效益較好，存量資金逐漸增多，公司及下屬子公司擬將繼續使用不超過人民幣10億元的閑置自有資金購買中低風險的理財產品。
但值得注意的是，近期電池級碳酸鋰價格呈下探趨勢。據上海鋼聯數據，電池級碳酸鋰價格自2022年11月24日開始松動，并在近日跌破50萬元/噸的關口，部分期貨價格甚至降到40萬元/噸以下。
高工鋰電分析認為，受制于疫情及補貼政策等多重因素，2023Q1國內新能源汽車產銷量將受一定影響，電池企業產能利用率不及預期，鋰價或將進一步下行，預計2023年Q2才會迎來市場拐點。
