8月30日晚間，順豐控股披露2022年半年報。公告顯示，公司上半年實現營業收入1300.64億元，同比增長47.22%；實現凈利潤25.12億元，同比增長230.61%；扣非凈利潤為21.48億元 ，同比大幅增長 550%。
順豐控股表示，2022 半年度業績較上年同期大幅上升，除收入端結構調優外，公司還在成本端持續深化端到端營運模式變革，推進精益化資源規劃和成本管控。此外，此外相較上年同期，本報告期公司新增合并嘉里物流業績，從而增加公司供應鏈及國際業務板塊的利潤。
分業務來看，順豐控股四大業務均實現了正增長。其中，速運分部實現營業收入639.69億元，同比增長1.31%；大件分部實現營收150.58億元，同比增長12.38%；同城分部實現營收29.38億元，同比增長28.12%；供應鏈及國際分部實現營收475.45億元，同比大幅增長440.87%。
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資料顯示，2021年9月，順豐控股以175億港元的價格完成嘉里物流聯網有限公司51.8%股權的收購。獲得國際貨代、清關等方面的資源。 去年四季度，順豐控股合并嘉里物流，同時嘉里物流上半年亦并購整合一些國際貨運領域的企業，進一步擴大國際業務規模。
今年上半年，順豐供應鏈及國際分部實現凈利潤16.89億元，而去年同該分部期凈利潤為-0.66億元。不難看出，供應鏈及國際分部成為推動順豐控股上半年營收及凈利潤增長的主要因素。
另外，由于主動減少了部分低毛利產品業務量（電商特惠件），順豐物流及貨運代理主業的毛利率達到12.53%，較去年同期上升 2.60 個百分點；若剔除因合并嘉里物流的影響，較上年同期上升 3.11 個百分點，盈利能力得到一定改善。
快遞業務方面，今年上半年，順豐時效快遞業務實現不含稅營業收 492.6 億元，同比 增長 5.1% ；順豐經濟快遞業務實現不含稅營業收入 118.1億元，同比下滑 7.3% 。
不難看出，電商件產品特惠專配的逐步退市對公司經濟件產生了一定沖擊。此外，今年上半年，順豐總件量達成 51.3億票，同比去年基本持平；而上半年全國快遞服務企業業務量累計完成 512 億件，同比增長 3.7%，這就意味著上半年順豐快遞業務市占率會略有下滑。
不過，隨著的鄂州花湖機場的正式運營，順豐未來有望大幅度提升自身時效件業務的優勢。據半年報披露，鄂州花湖機場已于今年3月完成試飛，7月17日正式投入運營。
順豐方面表示，機場貨運首期開通鄂州至深圳、上海2條航線，年內將開通大阪、法蘭克福國際航線。待轉運中心投運后，公司逐步規劃調整空網布局，打造軸輻式航空網絡，將有望 進一步提升高時效服務的覆蓋城市，并通過增加大型飛機以降低航空單位成本。
首創證券認為，順豐控股在投資嘉里物流后，公司國際業務及綜合物流業務規模得到明顯擴張。而鄂州機場的投產將促成“軸輻式”航空網絡的構建，未來國際業務的發展將得到強有力的支撐。作為中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務商，順豐控股將在多個領域保持極強的競爭力。
