隨著新能源汽車、自動駕駛技術(shù)的發(fā)展以及5G時代的到來，以O(shè)LED 屏幕為代表的主流車載顯示愈發(fā)受到關(guān)注。在近期召開的吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展座談會上，吉林省委書記景俊海出席座談會并講話強(qiáng)調(diào)構(gòu)建現(xiàn)代新型汽車產(chǎn)業(yè)本地生態(tài)圈，省委副書記、省長韓俊主持會議，多位省領(lǐng)導(dǎo)和160多位企業(yè)代表共同參會討論新能源汽車發(fā)展。其中，維信諾董事長張德強(qiáng)作為顯示企業(yè)代表受邀參會，并在會上表示將發(fā)揮面板廠商的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，深化與新能源車企在車載顯示領(lǐng)域的合作。

當(dāng)前，車載顯示應(yīng)用場景不斷創(chuàng)新，推動車載顯示進(jìn)一步發(fā)展，如中控顯示屏、抬頭顯示、側(cè)窗顯示、智能座艙等，可以明顯提升駕乘愉悅感。張德強(qiáng)表示，“AMOLED技術(shù)作為車載顯示具有很多優(yōu)勢，柔性特征可以很好適應(yīng)車體形態(tài)的變化，屏幕隨車而變，促進(jìn)車載顯示擺脫刻板，保持車體設(shè)計的美感，同時，AMOLED屏幕還能適應(yīng)更大范圍的溫度環(huán)境，在-100℃至100℃的環(huán)境下保障正常工作，以及視角更廣、不易破碎，保障了更高級別的安全。”

據(jù)介紹，AMOLED可采用PI襯底和塑料蓋板，即使受到外力沖擊，不會像傳統(tǒng)顯示的玻璃蓋板一樣容易破碎，安全等級更高。同時，因為OLED的自發(fā)光特征，屏幕在黑暗模式下更節(jié)能，功耗更低，節(jié)能省電。此外，在夜間無燈光的路上駕駛環(huán)境中，AMOLED車載顯示的低亮高對比的特性，可以避免眩光性失明，護(hù)眼更安全。

張德強(qiáng)還表示，維信諾在車載方向已經(jīng)具備了從材料、器件、模組、環(huán)境適應(yīng)性和可靠性的全方位解決方案的能力，在產(chǎn)業(yè)上下游伙伴的共同努力下，公司可建設(shè)更安全、更可靠、更有競爭力的生態(tài)鏈，促進(jìn)車載顯示產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

事實上，維信諾在車載顯示領(lǐng)域已有量產(chǎn)成果。早在2019年4月，浙江合眾新能源汽車發(fā)布全球首款量產(chǎn)透明A柱汽車，利用柔性AMOLED屏特點將A柱可視化，使用戶視角無盲區(qū)，提升駕駛安全性。該柔性屏便是由維信諾獨家提供，是全球首個柔性車載顯示量產(chǎn)成果，也是國產(chǎn)柔性AMOLED屏幕首次在量產(chǎn)汽車上發(fā)布。維信諾與哈弗、延峰汽車等也合作推出了定制化車載應(yīng)用。

隨著汽車智能化、電動化的發(fā)展，顯示屏作為重要的視覺交互載體，配置越來越豐富，市場空間巨大。有機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，全球車載顯示屏市場規(guī)模由2015年的82億美元增長至2020年的136億美元，2021年約為159億美元，預(yù)計2022年將達(dá)177億美元。

維信諾一直致力于推動車載顯示的創(chuàng)新應(yīng)用，對于未來發(fā)展，公司發(fā)布了中長期發(fā)展戰(zhàn)略，將從布局OLED中尺寸技術(shù)、產(chǎn)線，以及玻璃基Micro-LED技術(shù)路線兩方面共同發(fā)力，預(yù)計未來將進(jìn)一步提升車載顯示市場份額，增強(qiáng)公司核心競爭力。

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