記者從北京市發展和改革委員會了解到，為滿足30公里到70公里交通圈層快速出行需要，北京近幾年加快建設市郊鐵路。伴隨2020年底市郊鐵路東北環線建成，并將于近期開通運營，北京市郊鐵路線路達到5條，運營里程將達428.3公里，市郊鐵路“骨架”初步搭建。
北京市當前已構建干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通“四網融合”發展新格局，并以市郊鐵路建設為重點，進一步強化中心城與新城、環京地區聯系。
目前建成的5條市郊鐵路分別為：2008年首條市郊鐵路S2線;2017年，開通城市副中心線和懷柔-密云線;2020年6月，開通通密線，串聯城市副中心與順義、懷柔、密云等區和懷柔科學城、雁棲湖國際會都等重點功能區;2020年底，市郊鐵路東北環線建成。
此外，2020年6月，城市副中心線西延，房山區增加1條聯系中心城與城市副中心的快速通道，客流顯著增加;9月，懷柔-密云線引入北京北站，進一步滿足沿線乘客需求。
北京市發展改革委統計，近期東北環線開通運營后，將新增運營里程153.9公里，北京市郊鐵路運營線路將達到5條，里程428.3公里，車站26座。
