通過天天拍車發布的二手車成交數據之后發現，9月及國慶黃金周二手車成交量均實現了可觀增長。
此外，據天天拍車杭州城市經理表示，新車都不好買了，二手車更緊張了。現在奔馳E級，寶馬5系，雷克薩斯，現代菲斯塔沒貨，就現代ix35有貨，目前市場5萬以下價格車型很好銷，接下來應該二手車價格會上浮，尤其高價車型。從這位經理的話語中似乎能感受到杭州二手車市場火熱的行情了！另據天天拍車蘇州城市經理表示，新車缺芯導致新車緊俏，優惠減少，對于二手車來說肯定是利好，目前蘇州賣的最好的就是五六萬的自動擋小車。
不過蘇杭作為東部較為發達的汽車市場，二手車市場這么熱也在情理之中。為了全面了解不同量級城市的行情，位于中部的合肥城市經理反饋說，目前合肥的二手車市場有回暖的趨勢，近幾個月都是不斷向好的趨勢，談不上很熱。從這位經理的感受來說，說二手車市場熱似乎過分了，但前景也很可觀！
二手車市場熱的背后原因可能是當前偶然因素的疊加效果，但根據權威部門數據和專業人士的觀點，二手車市場未來是一個大市場已經是共識，否則不會有天天拍車、瓜子、人人車、優信這一眾玩家及背后的資本爭先入場角逐，你方唱罷我登臺。尤其是幾大二手車電商砸重金，輪番混戰，二手車模式之爭，流量之爭從未決出雌雄。在二手車跨省通辦全國實行后，二手車全國大流通時代，誰是真正激活中國萬億二手車市場那條“鯰魚”？
二手車市場很大，有詩和遠方，但要活到“后天”著實不易。誰能真正給市場帶來價值，而不是洗腦式的口號，誰才能真正挖掘到二手車市場寶藏。未來二手車市場將朝著建立全國統一的，高效可持續發展市場格局去嬗變。這和天天拍車的使命和愿景，創造更公平的汽車交易環境，打造中國最大的汽車再消費交易服務平臺不謀而合。
流通賦能，模式賦能，生態賦能是開啟二手車黃金時代的三把鑰匙。誰能打磨出這三把鑰匙誰將在未來的市場中占得有利位置。從實踐來看，二手車拍賣在國外主要汽車市場是一種主流的二手車流通方式，已在美國、歐洲、日本等主要汽車市場得到檢驗，不僅行得通，而且活得很好。從國外的經驗看，它透明公正，效率高，對于個人車主和二手車商來說都是一種難得的雙贏模式。當然，外國的花在中國香不香還要看中國的水土。中國汽車保有量巨大，世界第一，未來還有不少成長空間。二手車主要分散在個人手中，此外，中國市場廣闊，東西南北各地政策、經濟發展、文化背景差異性巨大，這就讓本就個性化、差異化巨大的二手車市場愈發復雜，這恐怕也是二手車成為較晚被互聯網改造的行業之一的原因。
二手車在線拍賣模式在全國范圍內由專業的車商競價，發揮市場機制解決一車一價、一地一價，實現了非標產品理論上的標準化。尤其是在二手車全國大流通時代，被互聯網深度改造過過的二手車拍賣模式將爆發驚人的市場價值。試想一下，全國車商通過二手車拍賣平臺，根據市場需求，便捷高效精準的收購不同品牌、車型，快速出售，大大降低了庫存和資金占用成本。
反觀淪為段子的二手車直賣模式，最讓人記憶猶新的莫過于那句著名的“沒有中間商”，事實上，沒有中間商就能保障車主買高價？直賣模式看似美好，實則很骨感，典型的空中樓閣式的口號。試想，你想賣車，首先得有價格。而你出的價是不是合情合理沒辦法衡量，也沒有相似的歷史案例，最重要的是買家可能對你的價格“不感冒”。而你還是深陷傳統賣車模式，在經歷過買賣雙方的斗智斗勇之后賣掉你的車時也許已經身心俱疲，且過了很長時間了。這時你才明白買二手車其實是一門技術活！
作為國內領先的二手車拍賣電商天天拍車正在加速以科技化升級為手段，以數字化為目標，打造推出諸如天天拍車智能檢測系統、天天拍車“云衛士”、天天拍車二手車數據研究院、天天拍車數字場景聯盟等多個數字化產品，賦能二手車交易多個應用場景，發揮二手車拍賣模式優勢，將全國鏈在一個大市場中，幫助全國中小型二手車商實現了數字化和在線化，協助推動二手車數字化革命。與車商多年的緊密合作和底層數據積累，讓天天拍車對全國二手車車商的優點和痛點充分理解，能夠真正地在全國范圍內聯合優質車商，將優質車源和安心服務提供給消費者。正如眾多選擇天天拍車的車商們表示：天天拍車車源品類豐富，涵蓋面廣，公司有一套成熟的從檢測到競價再到成交的流程體系，便捷效率高。相比較其他渠道，天天拍車公正公平，平臺交易透明，檢測報告較為準確，安全可靠，豐富的車源也給車商提供了粘性。
目前，天天拍車正逐步搭建覆蓋全國的產業數字化協同生態，在這一生態中，天天拍車通過平臺連接上游百萬個人車主、國內主流主機廠商、4S店、車輛融資租賃公司、網約車平臺，下游數十萬經銷商，以及像平安、汽車之家、騰訊、懂車帝等具備較強產業服務能力的頭部產業服務平臺，同時天天拍車還協同外部物流機構和金融機構，完善整個數字化生態。
天天拍車正在推動科技化升級戰略，協同生態伙伴，不斷在流通賦能、模式賦能和生態賦能三個層級，助力二手車行業數字化改革，為車商提供更多商機，為消費者提供更好二手車。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
