隴南這座古老而又不失現代的城市正以開放的心態全面投入智慧城市建設中。
近日，高德打車與甘肅隴南市大數據管理局、道路運輸管理局等部門達成戰略協議，將憑借高德地圖技術、大數據和平臺流量優勢，在出租車巡網融合等智慧交通方面展開合作，共同將隴南打造成為“數字化服務民生”的智慧城市。
巡網融合平臺上線推動智慧城市建設
前不久，“隴南出租”官方平臺上線高德打車開始試運營，在本地乘坐出租車，最終實現了線上呼叫、駕駛員實時接單，以及出租車線上動態計費。
提到隴南，雖說地處甘肅南部的秦巴山區，但早在2013年，就被國家建設部批準為智慧城市試點，開始大力推動信息化建設。
其中，為貫徹落實交通運輸領域新型基礎設施建設戰略，隴南持續加快推進了“智慧交通”建設，以更好地服務人民群眾出行和社會經濟發展。
據政府網站顯示，隴南市人民政府曾就深化出租汽車行業改革發布過指導意見，其中明確鼓勵出租車巡網融合發展。“隴南出租”的上線，也標志著本地出租車行業巡網融合改革正式開始。
作為國內領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖為巡游車智能化轉型賦予了新動能，也為隴南打造智慧城市提供了有力支撐。
滿足乘客出行需求助駕駛員實現增收
據介紹，乘客通過高德地圖APP選擇“隴南出租”，即可呼叫附近巡游車，從而大幅提升約車效率。
這其中的“助老模式”也將給當地老年乘客帶來極大便利。通過在高德打車小程序上點擊“一鍵叫車”，老年乘客不但體驗到了更加便捷的出行服務，還可享受優先派單。
的確，移動互聯網技術的發展對于傳統行業的升級迭代，越來越深入，特別是在出行領域，運營模式的革新也已徹底顛覆原有的發展模式。
全新上線的“隴南出租”，不但實現了網約行程上車點推薦、防宰客路線推薦、計價聯動、非現金支付、服務評價等能力，還滿足了乘客出行新需求，同時有利于幫助出租車駕駛員拓展接單渠道，實現增收。
此外，本次巡網融合項目在西北部地區率先采用了交通高峰、平峰時段線上動態計費政策，且明確計費標準不高于指導價，逐步實現市場調節，充分發揮價格的杠桿作用。
巡網融合數字升級提供行業轉型動能
“隴南出租”的上線，則是高德地圖啟動“好的出租”計劃之后，落地的又一全新城市樣本。
從交通部最新發布的《2020年交通運輸行業發展統計公報》數據來看，巡游出租車數量同比微漲，但客運量卻持續下降。供需不平衡的局面越發嚴重，其中消費者選擇意愿降低，背后的原因則是出租車行業數字化升級的滯后。
事實如此，近年來巡游出租車受到網約車的沖擊很大，甚至有網約車平臺對自營運力流量的傾斜，使得出租車從業者對線上的訂單開始抗拒。
基于此，2020年高德地圖啟動“好的出租”計劃，力求與交通主管部門、出租車企業合力打造更好的巡網融合生態。
根據計劃，“好的出租”將致力于幫助國內各級城市出租車完成巡網融合改造，為出租車行業全面數字化升級提供動能，目標讓巡游出租車空駛率降低20%。
在“好的出租”提供的巡網融合數字化升級解決方案下，巡游出租車既可以線下揚招接單，也可以通過高德打車獲取網約訂單。同時，巡游出租車不再只是網約車“替補”，而是與網約車享有同等派單機會。
如今，越來越多的城市巡游出租車駕駛員開始使用手機叫車軟件，由此帶來的收入和效率大幅提高，使行業“轉型升級”有了內在驅動力。
截至目前，高德打車與北京、深圳、成都、濟南等多個城市已達成合作，并針對每座城市不同特點上線了相應適配的巡網融合項目。據統計，北京部分出租車司機的完單量中，網約訂單占比已超過50%，為司機帶來的收益增長則超過30%。
未來，“好的出租”全國布局還將進一步提速，以數字化驅動出租車行業服務、體驗和效率全方位升級，為更多用戶提供便捷、高品質的出行服務。
