穿越龍門山腹地
打破南北通道瓶頸
就在今天
福建長樂會堂南路隧道
全線貫通！
長樂區會堂南路（省道203至龍景路）道路工程是福建省重點建設項目。項目位于福州市長樂區航城街道，工程新建段道路長度為1427m，道路等級為城市主干路，設計車速40Km/h。會堂南路隧道為本項目的控制性工程，由南向北呈“S”型走向，左線隧道全長658m，右線隧道全長671m，隧道最大開挖面積為247㎡，最大跨徑為20.412m，隧道中夾巖厚度約12.75～19.47m，全線為超大斷面小凈距山嶺隧道。
會堂南路隧道的順利貫通，為會堂南路道路工程項目后續施工創造了有利的條件，加快了長樂首占新區的建設，為實現南北兩段會堂路的貫通，打破南北縱向通道瓶頸，緩解南北交通壓力奠定了基礎，加強新老城區與福州主城區及長樂區各鄉鎮的聯系。
嚴格遵守“十二字”原則，加強施工管控力度
會堂南路隧道地質條件復雜，左線隧道穿越破碎帶3條，右線隧道穿越破碎帶4條。施工過程中，項目部嚴格遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則，嚴格按規范要求進行超前地質預報，加強對掌子面地質素描分析，嚴格控制超前注漿壓力，嚴格控制爆破進尺，嚴格把控初期支護質量并在開挖期間做好監測數據分析。
勇擔人民建設責任，狠抓安全文明生產
不同于一般的公路隧道，會堂南路隧道地理位置位于兩村落之間，無法做到全封閉施工，人員流動性非常大。此外，隧道出入口及山體周邊民房環繞，施工條件極差，環境安全保護措施要求嚴格。
項目部在施工過程中狠抓安全生產，針對過程中存在諸多的安全風險隱患，項目部多次開展安全生產專項會議，制定了一系列安全管理舉措，在爆破影響范圍外修筑人員導流通道、張貼爆破通告、爆破前做好預警和人員警戒工作、爆破時注意對震動進行監控、爆破后對周邊居民進行走訪調查等，最終取得了較好的施工效果。
爆破通告
爆破前安全警戒
成立攻堅青年突擊隊，助力隧道雙線貫通
自開工建設以來，項目部科學組織、統籌協調，成立了龍門青年突擊隊，克服了破碎帶、地質復雜多變、周邊環境復雜等諸多不利因素的影響，始終堅持“高質量、高標準、高效率”的管理要求，凝心聚力、攻堅克難。在施工過程中，結合實際情況不斷完善施工方案、優化施工工藝、調整施工措施，在保證質量與安全的前提下，精細施工，穩步推進，最終圓滿實現會堂南路隧道雙線貫通目標。
風雨兼程，初心不變
堅定前行，砥礪奮進
以更昂揚的姿態
書寫城市更好的明天
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
