作為中國豪華商務MPV創領者，上市兩年以來，傳祺M8憑借卓越的產品實力和深厚的品質底蘊，收獲了良好的用戶口碑，成功躋身高端MPV細分市場第一陣營，成為突破20萬元中國品牌價格天花板的豪華標準。
得到了市場的廣泛認可后，推出更高階的產品是水到渠成的事兒，更高定位的傳祺M8四座版已悄然到來。放眼整個中大型MPV市場，目前已經推出4座版的車型只有兩個，別克GL8 Avenir和雷克薩斯LM，一個售價50+萬元，一個落地200萬元左右，而廣汽傳祺推出M8 4座版，一方面豐富了商務人士們的選擇，另一方面也證明了自己的實力。
外觀：雙色車身，造足氣場
傳祺M8四座版的外觀基于在售的M8大師系列打造，而四座版的雙色車身給人第一印象非常華貴，讓人聯想到頂級豪車。夸張的中網和碩大的銀色前包圍裝飾和在售的M8大師系列一致，營造足了氣場。
燈組造型也和普通傳祺M8沒有明顯區別，尺寸較大，四目式設計具有一定的高級感。
車身側面最明顯的特征是18英寸密輻式輪圈，非常吸睛；側裙上箭頭狀的銀色裝飾，以及前翼子板上的master銘牌，現有的大師系列上就有，設計師太懂消費者的喜好了。
車尾和車頭的處理效果差不多，在后包圍是大尺寸的銀色裝飾。
內飾：雙色內飾，尊享航空座椅
傳祺M8 4座版在內飾設計方面與現款的大師版保持一致，全新的象牙白配色是4座版的獨有配色。
黑白雙色皮革包裹質感出眾，白色部分還增加了皮革壓花，視覺感受既豪華又溫馨。方向盤也是雙色設計，并且是實木和皮革拼接的處理，工藝比普通版車型的純皮質包裹更加繁復。
全液晶儀表盤、中控屏以及電子擋桿這些細節和普通版車型基本無異。
傳祺M8四座版的前排座椅做工和用料更加高級，有菱格的處理。調節方式也是非常豐富，并且有三組記憶功能。
既然是4座版，它與現款傳祺M8最大的區別就在后排。四座版后排是兩個獨立的航空式座椅，先不說坐上去如何，就這場面擺在面前，基本就秒殺絕大多數MPV了。
為了營造更好的乘車體驗，它在前后排之間增加了隔斷。兩個座椅中間配備了一塊液晶屏，用于控制車輛的功能。座椅中央還配備了可折疊收納的小桌板，供臨時辦公使用。兩座外側的扶手，則是杯架和儲物空間。
前后排通過一面帶有可升降玻璃的“墻”來做物理區格，多見于頂級MPV。而這面墻上兼顧儲物功能，甚至還有個小冰箱，上邊的音響也是哈曼卡頓品牌。
后排的兩張座椅是傳祺M8 4座版的價值所在，除了支持前后移動和調節靠背角度以外，還有獨立的腳托、可以調節的肩部支撐和頭枕、座椅加熱/通風/按摩功能，可以說舒適性已經拉滿了。
后備廂空間，滿足老板們的一般出行需求還是綽綽有余的。
動力：2.0T+8AT，優越的動力駕控
廣汽傳祺深諳：要想在競爭極其激烈的豪華MPV市場中獨樹一幟，除了吸睛的外觀、舒適的座艙、聰明的智駕系統，還需要有優越的動力駕控。
動力方面，傳祺M8 4座版沿用了現款的第三代2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT變速箱。底盤方面，傳祺M8 4座版與現款的傳祺M8保持一致，采用了前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合。動力強意味著發動機轉速可以更低，也就能帶來更好的乘坐感受。
寫在最后：
目前，真正能夠符合中高端定位，并可滿足家用和商務、舒適屬性的自主MPV車型中，銷量前列的也只有廣汽傳祺的MPV車型符合。
經過幾年的市場耕耘，作為廣汽傳祺精心打造的高端MPV力作、中國豪華商務MPV創領者，全新傳祺M8憑借霸氣威嚴的外觀、精致舒適的座艙、無邊界的智聯娛樂、390T+8AT的穩勁動力等優勢，經歷市場的多重考驗，在中高端豪華MPV市場占據著一席之地。累計銷量超過10萬輛，月銷量超過5000+輛。
然而廣汽乘用車并沒有滿足于此，推出了更高定位的傳祺M8四座版。小編認為M8四座版的到來更多是想撼動GL8 Avenir這類中高端MPV的地位，如果最終定價在40萬以內，還是非常有競爭力的。
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：汽車之家
原標題：《豪華公務艙 車展體驗廣汽傳祺M8四座版》
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