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10月24日，經(jīng)過7個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，新建重慶至萬州高速鐵路重難點(diǎn)工程?井河雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

?井河雙線特大橋位于重慶市忠縣皇華島國家濕地公園內(nèi)，跨越?井河。全橋長652.8米，最高墩高86.5米，采用(76+144+76)米連續(xù)剛構(gòu)，是新渝萬高鐵全線的重難點(diǎn)工程。

施工方中鐵十八局介紹，大橋所在的?井河河床地質(zhì)復(fù)雜（含砂巖、泥巖夾砂巖），存有深水、高墩、大跨等施工難點(diǎn)。?井河汛期與非汛期水位波動(dòng)超過30米，橋梁地處生態(tài)敏感區(qū)，為減少對(duì)魚類及生態(tài)環(huán)境的影響，施工方采用“大型鋼圍堰+同步液壓下沉”技術(shù)，深水基礎(chǔ)鋼圍堰深度達(dá)45米。水下爆破采用GPS孔位精確定位、深孔臺(tái)階爆破施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了深水復(fù)雜地質(zhì)條件下基礎(chǔ)的精準(zhǔn)施工。

據(jù)了解，新渝萬高鐵正線全長251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將緊密聯(lián)動(dòng)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群與主城都市區(qū)，極大便利沿線群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)于服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施和助力“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

（總臺(tái)記者 李洪淼 劉雨）