5月31日，國內首條通勤用自行車專用路——北京昌平回龍觀至海淀上地軟件園自行車專用路開通滿一年，騎行總量超140萬輛次。
記者從北京市昌平區獲悉，2019年5月31日，國內首條通勤用自行車專用路正式開通。一年來，該專用路日均騎行量為4000至6000輛次。通過分組出行對比，自行車出行成回龍觀與上地軟件園之間便捷、性價比高的出行選擇：用時為45分鐘，出行費用為0元。
自行車專用路長度約6.5千米，共有17個出入口、3部無障礙電梯、7部自行車助力系統、1處養護工區、1處服務區。2020年1月1日起，該專用路移交至昌平區管理。
數據顯示，疫情發生以來，自行車專用路使用量恢復較快，以2019年10月早高峰(1589輛次)作為常態值對比發現，2020年3月自行車專用路騎行量已恢復至常態值的80%，5月中下旬早高峰騎行量已突破常態，達到2000輛次。同期，區域內4個地鐵站的進出站量恢復為去年常態水平的70%。
位于北京市昌平區的回龍觀、天通苑地區是北京市城市化過程中形成的超大型居住區。2018年8月，北京市發布實施《優化提升回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計劃(2018-2020年)》。在該區域，超百個具體項目聚焦教育、醫療、交通等領域，諸多民生難題正逐步破解。
