新年新氣象，貨運行業也不例外。近日，中國交通運輸協會發布了《互聯網貨運平臺安全運營規范》(下稱《規范》)團體標準，該團標將于2022年3月1日起正式實施，交通運輸部科學研究院和深圳依時貨拉拉科技有限公司是牽頭起草單位。這是我國首個互聯網貨運安全團體標準，對于提高平臺貨運企業安全運營水平有著重要促進作用。
自互聯網貨運出現以來，在促進物流降本增效，扭轉傳統貨運“多、小、散”的格局等方面發揮了重要作用，但新的問題隨之而來。互聯網貨運作為一種新經濟、新業態，從平臺安全，到司機權益保障都缺乏統一的標準和規范，這也導致行業及相關從業人員屢屢處于輿論爭議之中。
安全問題是互聯網貨運行業面臨的第一大隱患。根據交通運輸部網絡貨運交互系統統計數據，網絡貨運平臺企業整合車輛和駕駛員資質不合規律超過30%，超載和超范圍經營率均為5%左右。此外，互聯網貨運平臺不只是搭建起司機與貨主之間的橋梁。如何處理二者之間的權益關系，也考驗著平臺能力
該《規范》規定了互聯網貨運平臺安全運營的總體要求、平臺安全功能、駕駛員與車輛審核、駕駛員安全管理、安全運營、風險管理與隱患排查、應急與處置、網絡與信息安全管理、安全事故事件投訴處理、績效評定與改進等共計10個方面58項條款，明確了互聯網貨運平臺企業的安全運營管理標準。
在貨運安全方面，貨拉拉汲取了過去的經驗與教訓，推動企業在安全建設方面的規范和技術革新。針對《規范》中提出的基于“人”“車”“貨”安全保障具體要求，貨拉拉從完善公司安全組織機構建設，大力開展司機安全教育，嚴格設置準入門檻，強化運輸途中安全能力保障，以及整合升級了7*24小時安全響應和處理團隊等幾個維度進行安全能力建設
新年伊始，對全行業來說，牢牢守住安全底線，是貨運平臺更好邁向新發展的全新開始。相信貨拉拉在運輸物流發展的過程中，時刻完善自身的安全管理模式，共建互聯網貨運行業新生態，為用戶帶來安全健康的服務體驗。
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